H..V
B..V
Bild 4: Anschlagpunkte an Getrieben der Bauart H..V und B..V
Bei Antriebseinheiten mit zusätzlich am Getriebe angebauten Komponenten, wie Antriebsmotor,
aufgesetzte Kupplung usw. kann ein zusätzlicher Anschlagpunkt aufgrund der resultierenden
Schwerpunktverlagerung erforderlich werden.
Bild 5: Anschlagpunkte an Getrieben der Bauart H..V mit Motor
Bild 6: Anschlagpunkte an Getrieben der Bauart B..V mit Motor
BA 5071 de 06/2014
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