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Hinweis
Im Bereich des Schrumpfscheibensitzes müssen die Bohrung der Hohlwelle und die Maschinenwelle
absolut fettfrei sein.
Hiervon hängt in hohem Maße die Sicherheit der Drehmomentübertragung ab.
Verunreinigte Lösungsmittel und Putztücher, sowie Reiniger mit Ölanteil (z. B. Petroleum oder
Terpentin) sind zur Entfettung nicht geeignet.
Bild 64: Montage der Schrumpfscheibe
A
gefettet
1
Steckwelle
2
Hohlwelle
3
Innenring
Hinweis
Im Bereich des Schrumpfscheibensitzes ist die Außenfläche der Hohlwelle leicht zu fetten.
Die detaillierte bildliche Darstellung ist der Maßzeichnung in der Getriebedokumentation zu entnehmen.
• Die Schrumpfscheibe auf die Hohlwelle aufsetzen und, falls erforderlich, fixieren. Die genaue
Einbauhöhe "W" der Schrumpfscheibe ist der Maßzeichnung zu entnehmen.
WARNUNG
Schwere Körperverletzung
Verletzungsgefahr durch herabfallende Schrumpfscheibe oder deren Einzelteile.
Ein Abrutschen der Schrumpfscheibe von der Hohlwelle muss sicher verhindert werden.
Zum Transport und Heben der Schrumpfscheibe ist, falls erforderlich, ein geeignetes Hebezeug zu
verwenden.
ACHTUNG
Sachschaden
Beschädigung der Hohlwelle möglich.
Nie die Spannschrauben (5) anziehen, bevor die Steckwelle eingebaut ist.
• Die Spannschrauben (5) sind in mehreren Umläufen der Reihe nach je mit einer 1/4 Umdrehung
anzuziehen.
• Alle Spannschrauben (5) sind so lange anzuziehen, bis die Stirnflächen des Innenrings (3) und des
Außenrings (4) bündig sind und das maximale Anziehdrehmoment der Spannschrauben erreicht ist.
Die Bündigkeit ist mit einem Lineal zu prüfen. Die zulässige Toleranz beträgt ± 0.2 mm.
4
5
3
2
W
B
A
1
B
absolut fettfrei / ölfrei
4
5
BA 5071 de 06/2014
91 / 137
W
Einbauhöhe
Außenring
Spannschraube
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