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FEHLERSUCHE
Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte
dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen.
Wir weisen aber darauf hin, dass viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an
einen KTM-Händler.
STÖRUNG
Motor springt nicht an
30
Motor hat keinen Leerlauf
»
URSACHE
Bedienungsfehler
Motorrad war längere Zeit nicht in
Betrieb, daher alter Kraftstoff in
der Schwimmerkammer
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Elektrodenabstand zu groß
Zündkerze verölt, nass oder über-
brückt
Zündkerzenstecker oder Zündkerze
defekt
Kurzschlusskabel aufgescheuert
Kurzschlusstaster defekt
Steckverbindungen der
Zündanlage locker oder oxydiert
Zündfunke zu schwach
Wasser im Vergaser bzw. Düsen
verstopft
Leerlauf-Einstellschraube verstellt
Zündanlage beschädigt
Verschleißerscheinung
ABHILFE
Kraftstoffhahn öffnen, Kraftstoff auffüllen, bei kaltem Motor
Choke betätigen
Die leicht entflammbaren Anteile der neuen Kraftstoffe
verflüchtigen sich bei längerer Standzeit.
Wenn das Motorrad länger als 1 Woche nicht benutzt wurde,
sollte der alte Kraftstoff aus der Schwimmerkammer abgelas-
sen werden. Wenn die Schwimmerkammer mit frischem zünd-
fähigem Kraftstoff gefüllt ist, wird der Motor sofort an-
springen.
Kraftstoffschlauch am Vergaser lösen, in ein Gefäß leiten
und Kraftstoffhahn öffnen,
– tritt Kraftstoff aus, ist der Vergaser zu reinigen
– tritt kein Kraftstoff aus, ist die Tankentlüftung zu über-
prüfen, bzw. der Kraftstoffhahn zu reinigen
Elektrodenabstand verkleinern (0,6 mm)
Zündkerze reinigen bzw. erneuern
Zündkerze ausbauen, Zündkabel anschließen, Zündkerze an
Masse (blanke Stelle am Motor) halten und starten, dabei
muss an der Zündkerze ein starker Funke entstehen
– wenn kein Funke entsteht, Kerzenstecker vom Zündkabel
lösen, etwa 5 mm von Masse entfernt halten und
Kickstarter betätigen
– wenn jetzt ein Funke entsteht, ist der Zündkerzenstecker
zu erneuern
– wenn kein Funke entsteht, Zündanlage überprüfen
Schwarzes Kabel des Kurzschlusstasters an der Zündspule
lösen und Zündfunke prüfen. Wenn Zündfunke gut, schad-
hafte Stelle an Kabel oder Kurzschlusstaster reparieren
Steckverbindungen überprüfen und mit Kontaktspray
behandeln
Zündanlage überprüfen
Vergaser abbauen und reinigen
Leerlauf neu einstellen bzw. Leerlauf-Einstellschraube
erneuern
Zündanlage überprüfen
Motor überholen
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