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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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min.
1 mm
Bremsflüssigkeitsstand vorne kontrollieren / nachfüllen
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(50 Mini SX) *
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist mit dem Handbremszylinder am Lenker
kombiniert. Um den Bremsflüssikeitsstand zu prüfen, müssen die Bremskolben
der Bremszange in ihre Grundstellung zurückgedrückt werden. Hand-
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bremszylinder in waagrechte Position bringen, Schrauben [1] entfernen und
Deckel [2] mit Membrane [3] abnehmen. Der Bremsflüssigkeitsstand muss
5 mm unter der Behälter-Oberkante sein (siehe Skizze), nötigenfalls
Bremsflüssigkeit DOT 5.1 (z.B. Motorex Brake Fluid DOT 5.1) bis 5 mm unter
die Behälter-Oberkante auffüllen.
Membrane, Deckel und Schrauben wieder montieren und Handbremshebel
betätigen, bis der Druckpunkt wieder vorhanden ist. Übergelaufene oder ver-
schüttete Bremsflüssigkeit mit Wasser abwaschen.
– Handbremshebel betätigen, bis der Druckpunkt wieder vorhanden ist.
– Keinesfalls darf Bremsflüssigkeit DOT5 verwendet werden! Diese basiert
5 mm
– Lagern Sie Bremsflüssigkeit ausser Reichweite von Kindern.
– Bremsflüssigkeit kann Hautreizungen verursachen. Nicht mit Haut oder
– Bringen Sie Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung,
– Verwenden Sie nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlos-
Bremsklötze vorne kontrollieren (50 Mini SX)
Die Bremsklötze sind von vorne einzusehen. Die Belagstärke darf 1 mm nicht
unterschreiten.
Die Belagstärke der Bremsklötze darf an der schwächsten Stelle 1 mm nicht unter-
schreiten, ansonsten kann ein Bremsversagen auftreten. Lassen Sie daher im Interesse
Ihrer eigenen Sicherheit die Bremsklötze rechtzeitig erneuern.
Werden die Bremsklötze zu spät erneuert, sodass der Belag teilweise oder zur
Gänze abgeschliffen ist, schleifen die Stahlteile der Bremsklötze an der
Bremsscheibe. Dadurch lässt die Bremswirkung stark nach und die Bremsscheibe
wird zerstört.
Bremsklötze vorne erneuern (50 Mini SX) *
Vorderrad ausbauen (siehe Kapitel Vorderrad ausbauen).
Bremsklötze mit einem passendem Schraubendreher auseinander drücken damit
die Bremskolben in ihre Grundstellung gelangen.
Sicherungsscheibe [4] und Halteschraube [5] entfernen und Bremsklötze aus
der Bremszange nehmen. Bremszange gründlich mit Druckluft reinigen.
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Den linken Bremsklotz montieren und mit Bolzen fixieren. Rechten Bremsklotz
montieren und Bolzen mit 4 Nm festziehen.
Sicherungsscheibe montieren. Bremsklötze ausrichten und Vorderrad mon-
tieren (siehe Kapitel Vorderrad einbauen).
– Halten Sie die Bremsscheibe unbedingt öl- und fettfrei, die Bremswirkung
– Kontrollieren Sie nach der Montage, ob die Sicherungsscheibe richtig sitzt.
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– Lockern Sie keinesfalls andere Schrauben der Bremszange. Ansonsten muss
– Betätigen Sie nach Arbeiten an der Bremsanlage immer den Hand-
auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Bremsschläuche müs-
sen speziell dafür ausgelegt sein.
Augen in Berührung bringen. Falls Bremsflüssigkeit in die Augen spritzt,
gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.
Bremsflüssigkeit greift Lack an.
senem Behälter.
würde sonst stark reduziert.
das Bremssystem entlüftet werde.
bremshebel, damit sich die Bremsklötze an die Bremsscheibe anlegen und
der Druckpunkt vorhanden ist.
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