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FAHRANLEITUNG
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Tanken, Öl
Der Öltank [1] ist links vor dem Kraftstofftank montiert. Hier ist das
2-Taktöl für die Getrenntschmierung des Motors einzufüllen. Durch das trans-
parente Material des Öltanks ist der Ölstand gut sichtbar.
Motoröl:
2-Takt Motoröl das für Getrenntschmierung geeignet ist.
KTM empfiehlt Motorex Cross Power 2T.
A
Öffnen:
Schließen:
Tankinhalt 0,3 Liter
Wenn kein 2-Taktöl mehr im Öltank ist, ist ein Motorschaden die Folge.
Wenn Sie Kraftstoff tanken, muss im Frischöltank [1] mindestens Öl bis zur
Markierung [A] vorhanden sein. Diese Ölmenge reicht für einen vollen
Benzintank aus.
Die Ölpumpe ist am Zündungsdeckel montiert und wird von der Kurbelwelle
angetrieben.
Ölsystem entlüften
Falls der Öltank leer gefahren wurde und dadurch Luft ins Ölsystem gelangt
ist, muss das Ölsystem entlüftet werden.
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Dazu klemmen Sie die Ölleitung [2] am Öltank und die Ölleitung [3] an der
Ölpumpe ab. Mit einer Spritze solange Öl nachfüllen, bis am Anschluss [B]
der Ölpumpe Öl blasenfrei austritt. Ölleitung [2] am Öltank anschließen. Mit
der Spritze auch die Ölleitung [3] zum Vergaser entlüften und an der Ölpumpe
anschließen.
Abschließend den Öltank mit Motorex Cross Power 2T Motoröl befüllen.
Die Ölschläuche müssen immer knickfrei verlegt sein.
Verschlusskappe gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Verschlusskappe aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen.
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