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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Druckstufendämpfung des Federbeines einstellen
Das Federbein verfügt über die Möglichkeit, im Low- und Highspeed Bereich die Druckstufen-
dämpfung getrennt abzustimmen (Dual Compression Control).
Die Bezeichnung Low- und Highspeed ist auf die Bewegung des Federbeins beim Einfedern
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bezogen und nicht auf die Fahrtgeschwindigkeit des Motorrades.
Die Low- und Highspeed Technik arbeitet übergreifend. Von langsamer bis normaler
Einfederungsgeschwindigkeit des Federbeines wirkt in erster Linie die Lowspeed Einstellung.
Die Highspeed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern.
Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert
die Dämpfung.
STANDARDEINSTELLUNG LOWSPEED:
– Einstellschraube [1] bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen
– 15 Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.
STANDARDEINSTELLUNG HIGHSPEED:
– Einstellschraube [2] bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen
– 2 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Die Dämpfereinheit des Federbeines ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Versuchen
Sie nie das Federbein zu zerlegen oder Wartungsarbeiten selbst durchzuführen, schwere
Verletzungen könnten die Folge sein.
Lösen Sie daher auch nie die schwarze Verschraubung (24mm).
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