Triebwerk Abstellen - AutoGyro CAVALON Betriebshandbuch

Es ist ratsam, den Rotor während des kompletten Stillstands des Trag-
schraubers abzubremsen. Um jedoch die Piste schnell zu verlassen kann auch
mit drehendem Rotor gerollt werden. In diesem Fall ist der Einfluss der
relativen Anströmung an vor- und rücklaufendem Blatt zu beachten,
entsprechend
Rotorkreisfläche waagerecht zu halten um Blattschlagen zu vermeiden.

4.17 Triebwerk abstellen

Gashebel ............................................................................................... Leerlauf
Parkbremse ........................................................................................... Gesetzt
Motorkühllauf ...................................................................................durchführen
Öl Temperatur über Normalbereich (siehe 2.6):
min. 2 Minuten bei 2000 RPM, dann Leerlauf
Zweite Kraftstoffpumpe (falls eingebaut) ..................................................... OFF
Avionik/Funk/Intercom/Lichter (außer ACL / Strobe) ................................... OFF
Beide Magnetschalter nacheinander ........................................................... OFF
ACL / Strobe (falls eingebaut) ..................................................................... OFF
Kühlgebläse/FAN ............................................................... bei Bedarf aktivieren
Hauptschalter ..........................................................OFF und Schlüssel entfernt
Zur Landung ist ein geeignetes Anflugverfahren zu wählen, sodass sich der
Motor während des Sinkfluges
Motorenhersteller angegeben, ausreichend abkühlt. Der Motor kann unter
diesen Umständen durch Ausschalten der Zündung abgestellt werden, ein
Motorkühllauf ist unnötig.
Durch die Anordnung als Schubmotor ist ein Motorkühllauf am Boden
ineffizient und kann zu Dampfblasenbildung führen.
Bei 'heißem' Abstellen des Motors, z.B. nach einem Anflug mit Motorleistung
und kurzem Abrollen kann es sein, dass der Motor die nächsten 15 – 20
Minuten nicht mehr anspringt.
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
langsam zu rollen
BEMERKUNG
BEMERKUNG
BEMERKUNG
Revision 2.2 – Ausgabe 01.06.2016
Cavalon
und mit dem
und späteren Rollens, so wie
ABSCNITT 4
NORMALVERFAHREN
Steuerknüppel die
vom
4-8