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Flug- und Betriebshandbuch
ABSCHNITT 7
Cavalon
SYSTEMBESCHREIBUNG
7.16 Stau-Statik-System
Der Gesamtdruck wird durch ein in der Rumpfnase eingebautes Staurohr abgenommen,
welches über Kunststoffleitungen mit den Instrumenten verbunden ist. Statikdruck wird über
zwei Statik-Ports gemessen, welche sich jeweils links und rechts am Rumpf befinden.
7.17 Anzeigen und Sensoren
Die Rotordrehzahl wird durch einen berührungslosen Magnetsensor an der gelochten
Zahnradscheibe des Rotorkopfes abgenommen. Die Rotorlager Temperatur wird durch
einen in die Rotorlagerbuchse eingeklebten Thermofühler gemessen.
Andere Anzeigen und Sensoren sind in den jeweiligen Unterkapiteln beschrieben.
Triebwerksbezogene
Anzeigen
und
Sensoren
siehe
Betriebshandbuch
des
Motorenherstellers.
7.18 Sitze und Sitzgurte
Die Sitze bestehen aus Sitzfläche als integrales Bestandteil der Kabinenstruktur,
verstellbarer Lehne und gepolsterten, abnehmbaren Auflagen. Die Auflagen besitzen einen
Schaumkern, der mit einem abwaschbaren, wasserabweisenden Stoff überzogen ist.
Die unteren Anschläge der Sitzlehnen sind mittels Schrauben in Schienen fixiert. Als
Sitzverstellung kann die untere Lehnenposition auf der Sitzschiene positioniert werden, in
dem die Schrauben gelöst und die Anschläge in der neuen Position wieder fixiert werden.
Zusätzlich dazu kann die Neigung der Lehne durch Verstellen der oberen Stützen
angepasst werden,
Einstellbare 4-Punkt-Gurte sind für jeden Sitz verfügbar. Es ist darauf zu achten, dass der
linke Gurt geschlossen und straff ist, solange der Sitz unbesetzt ist.
7.19 Stauraum
Hinter jedem Sitz befindet sich jeweils ein Stauraum mit einer maximalen Zuladung von
10 kg pro Staufach.
Revision 2.2 – Ausgabe 01.06.2016
AutoGyro_FBH_Cavalon
7-16
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Kapitel
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