Batterie; Winterbetrieb - AutoGyro CAVALON Betriebshandbuch

mildes Reinigungsmittel zugesetzt ist. Verschmutzung gut einweichen, dann mit einem
weichen Tuch oder Mikrofaser entfernen und mit Wasser nachspülen. Dabei auf Abnutzung
oder Beschädigung überprüfen, besonders im Bereich der Propellernase und Blattspitzen.
Propellerblätter auf festen Sitz an den Einspannstellen der Propellernabe prüfen. Im
Zweifelsfall ist der Hersteller oder eine autorisierte Servicestation zu Rate zu ziehen.

8.13 Batterie

Das Luftsportgerät ist mit einem wartungsfreien Gel oder Lithium Akkumulator ausgestattet.
Die Wartung reduziert sich deshalb auf äußerliche Sichtprüfung, Überprüfung der
Befestigung und Reinigung. Achtung: die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure. Bei
Kontakt mit Haut, Augen, Rahmen oder Anbauteilen können schwere Schäden entstehen.
Die Batterie darf nur mit einem Ladegerät geladen werden, welches für die jeweilig
eingebaute Batterie geeignet ist.
Die Batterie niemals tiefentladen da dies die Batterie dauerhaft schädigen kann,
was einen notwendigen Austausch zur Folge hat.
Kein Überwinterungsbetrieb (Schneeflocke) mit Ctek Ladegerät MXS3.8 an
Super B Batterien.

8.14 Winterbetrieb

Die Kühlflüssigkeit für die Zylinderköpfe ist mit Frostschutz bis zu -20 °C versehen. Die
Frostschutztemperatur ist zu überprüfen. Gegebenenfalls ist Frostschutzmittel nachzufüllen.
Sollten noch tiefere Temperaturen erwartet werden, so ist die Kühlflüssigkeit komplett
abzulassen und wenn nötig mit unverdünntem Frostschutzmittel zu befüllen. Da das
Frostschutzmittel altert, sollte es alle zwei Jahre erneuert werden. Hinweise dazu gibt das
Handbuch des Motorenherstellers.
Pures Frostschutzmittel besitzt nicht so gute Kühleigenschaften wie eine
Kühlflüssigkeit mit einem fünfzigprozentigen Wasseranteil. Es ist dafür Sorge
zu tragen, dass die Kühlflüssigkeitstemperatur die Betriebsgrenze nicht
überschreitet. Sobald es die Umgebungstemperatur erlaubt, Frostschutzmittel
ablassen und mit der normalen Kühlflüssigkeit-Mischung befüllen.
Bei kalten Temperaturen kann es sein, dass die normalen Betriebstemperaturen für Öl und
Kühlflüssigkeit nicht erreicht werden. In diesem Fall ist es ratsam, einen gewissen Bereich
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Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
ACHTUNG
ACHTUNG
ACHTUNG
Revision 2.2 – Ausgabe 01.06.2016
ABSCHNITT 8
HANDHABUNG/PFLEGE
8-5