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CAVALON
Betriebshandbuch
AutoGyro CAVALON Betriebshandbuch Seite 141
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INHALT
Vermeidung der Entlastung des Rotors / 'Low-G
' ....................................................... 10-1
Seitengleitflug / Slip in Tragschraubern
...................................................................... 10-1
Fliegen mit knappem Kraftstoffvorrat ist gefährlich
..................................................... 10-2
Weiche Steuereingaben tätigen und nicht bis an die Grenzen gehen
......................... 10-2
Lichter an - zu Ihrer und der Sicherheit Anderer
........................................................ 10-2
Propeller und Rotoren können äußerst gefährlich sein
............................................... 10-2
Freileitungen und Abspannungen sind tödlich
............................................................ 10-3
Der Verlust der Flugsicht kann tödlich enden
............................................................. 10-3
Übersteigertes Selbstvertrauen dominiert in Unfallstatistiken
..................................... 10-3
Tiefflug über Wasser ist sehr gefährlich
..................................................................... 10-3
Gerade Umsteiger stellen oft ein hohes Risiko dar
..................................................... 10-4
Vorsicht bei Flugdemonstrationen und der fliegerischen Grundausbildung
................. 10-5
Trainieren von Notlandeübungen
............................................................................... 10-5
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
Revision 2.2 - Ausgabe 01.06.2016
ABSCHNITT 10
SICHERHEITSHINWEISE
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