Feuerwarnsystem - AutoGyro CAVALON Betriebshandbuch

7.20 Feuerwarnsystem

Der Tragschrauber kann mit einer „Fire" Anzeige ausgestattet sein, die den Piloten warnt,
falls eine gewisse Temperatur im Triebwerksraum überschritten ist, möglicherweise
aufgrund eines Feuers. Das System besteht aus einem Kabel, welches innerhalb des
Triebwerkraumes verläuft. Dieses Kabel hat 2 Seelen, welche durch eine spezielle
isolierende Schicht getrennt sind. Bei einer bestimmten Temperatur schmilzt die isolierende
Schicht und die beiden Seelen schließen Kontakt.
Ein mögliches Feuer (Schaltkreis kurzgeschlossen, kleiner Widerstand) wird durch Blinken
der ‚Fire' Warnleuchte im Warnleuchtenfeld signalisiert. Bei normalem Betrieb (Schaltkreis
geschlossen, normaler Systemwiderstand) ist die der „Fire" Warnleuchte aus. Eine mögliche
Störung des Systems (Schaltkreis offen oder bei Erdschluss) wird durch dauerhaftes
Leuchten der „Fire" Warnleuchte angezeigt. Beim Einschalten durchläuft das System einen
Lampentest und „Fire" blinkt drei Mal kurz auf.
Leuchtanzeige
AUS
BLINKEN
AN
Sollte eine Feuerwarnung ausgegeben werden, so ist gemäß der Notverfahren
„Rauchentwicklung und Feuer" in Kapitel 3 zu verfahren.
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
Systemstatus
Normaler Betrieb (normaler Widerstand)
Feuer, abnormale Temperatur (Schaltkreis geschlossen)
Systemstörung (Schaltkreis offen oder Erdschluss)
Revision 2.2 – Ausgabe 01.06.2016
ABSCHNITT 7
SYSTEMBESCHREIBUNG
7-17