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AVGAS 100 LL belastet durch hohen Bleianteil die Ventilsitze höher, bildet
erhöhte Brennraumablagerungen und Bleischlamm im Ölsystem.
AutoGyro empfiehlt E10 nicht für eine dauerhafte und anhaltende Benutzung.
Kein E10 für unnötig lange Zeit oder zur Einlagerung des Luftsportgerätes im
Kraftstoffsystem lassen!
Zu beachtende Auflagen beim Betrieb mit Vorzugs- oder Alternativ-Kraftstoff sind im
Handbuch des Motorenherstellers beschrieben.
2.10.2 Betrieb mit verbleitem AVGAS-Kraftstoff
Sollte der Motor mehr als 30 % der Betriebsdauer mit verbleitem AVGAS Kraftstoffen
betrieben werden, so sind spätestens alle 50 Betriebsstunden zusätzliche Wartungsarbeiten
wie
Ölfilter wechseln,
Öl wechseln,
Ölstandskontrolle etc.
gemäß letztgültigem Wartungshandbuch des Motorenherstellers durchzuführen.
Bei Betrieb mit verbleitem AVGAS Kraftstoff wird ein Ölwechsel alle 25
Betriebsstunden empfohlen.
2.10.3 Tankvolumen
Tankvolumen ........................................................................................... 100 ltr
2.10.4 Nichtausfliegbare Kraftstoffmenge
Nichtausfliegbare Kraftstoffmenge ............................................................... 2 ltr
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
BEMERKUNG
BEMERKUNG
BEMERKUNG
Revision 2.2 – Ausgabe 01.06.2016
ABSCHNITT 2
BETRIEBSGRENZEN
2-9
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Kapitel
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