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8.15.2 Rotorsystem Demontage
1. Zur Demontage das Rotorsystem umgedreht auf einer sauberen Oberfläche oder auf
Böcken (jeweils etwa 2 m von der Rotornabe positioniert) ablegen.
2. Die äußeren Sicherungsmuttern (6) beim ersten Rotorblatt lösen und dabei den
zugehörigen Schraubenkopf gegenhalten um ein Mitdrehen zu vermeiden.
3. Passschrauben (4) entfernen. Dabei keine übermäßige Kraft anwenden. Gegebe-
nenfalls Blatt leicht auf und ab bewegen und vorsichtig Schraube heraus klopfen.
Achtung: die Passschrauben haben unterschiedliche Schaftlängen
4. Rotorblatt in radialer Richtung vorsichtig aus der Rotornabe (1) ziehen und
Klemmprofil (2) entfernen.
5. Schritte 2 bis 4 bei dem anderen Rotorblatt wiederholen.
6. Die Rotornabe selbst darf nicht zerlegt werden!
Rotorblätter, Klemmprofile und Rotornabe in Luftpolsterfolie oder Ähnlichem lagern
7.
um Beschädigung und Verbiegen zu vermeiden.
1 – Rotornabe
2 – Klemmprofil
3 – Rotorblatt
8.15.3 Rotorsystem Montage
1. Rotorblätter, Klemmprofil und Rotornabe sind mit eingravierten Seriennummern
gekennzeichnet.
2. Erstes Rotorblatt vorsichtig in das Klemmprofil einführen. Dabei sicherstellen dass die
Seriennummern übereinstimmen.
3. Die Seite der Rotornabe mit der entsprechenden Seriennummer mit Klemmprofil und
Blatt zusammenfügen. Passschrauben mit Unterlegscheibe von der Seite des
Lagerbocks (Teeterblock) so einfügen, ohne übermäßige Kraft anzuwenden.
Richtige Passchrauben gem. Zeichnung zuordnen. Bsp.: 40/12 = Schaftl. 40mm.
AutoGyro_FBH_Cavalon
Flug- und Betriebshandbuch
Cavalon
4 – Passschrauben (gem. Zeichnung)
5 – Unterlegscheibe (2 x 12 Stck.)
6 – Sicherungsmutter (2 x 6 Stck..)
Revision 2.2 – Ausgabe 01.06.2016
ABSCHNITT 8
HANDHABUNG/PFLEGE
8-8
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Kapitel
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