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2. Das Getriebe in die Maschine einbauen und dessen Abtriebswelle mit der angetriebenen Welle verbinden.
3. Die Schrumpfverbindung auf die Getriebewelle montieren.
4. Alle Schrauben der Schrumpfverbindung mit einem Drehmomentschlüssel langsam und der Reihe nach
bis zum Anschlag festziehen. In der Regel muss dieser Vorgang einige Male wiederholt werden, bevor
das in der folgenden Tabelle angegebene Anzugsmoment Mt erreicht wird:
(tab 2)
HDO
100
Mt [Nm]
127
Durch vorschriftsmäßiges Anziehen der Schrumpfverbindung wird die axiale Befestigung des Antriebs bei
Fehlen externer Lasten garantiert.
Die Schrumpfverbindung darf vor dem erneuten Einbau weder zerlegt noch geschmiert werden.
Vollständiges Zerlegen und Reinigen sind nur dann erforderlich, wenn die Schrumpfverbindung
verschmutzt ist.
Bei Reinigungs- und/oder Wartungsarbeiten dürfen nur die Innengleitflächen der
Schrumpfverbindung geschmiert werden; hierzu einen nicht flüssigen Schmierstoff mit einem
Abriebwert μ = 0,04 verwenden (z.B. Klüber Molybkombin UMF T4 oder ein gleichwertiges Produkt,
das auch langfristig die gleichen Leistungsmerkmale garantiert).
Das Getriebe niemals ohne Schutzgehäuse der Schrumpfverbindung in Betrieb nehmen.
Bei Vorliegen von externen Axialkräften, Vibrationen, Sicherheitsproblemen, Auflagen für hohe
Zuverlässigkeit oder ungünstigen Einbaupositionen (z.B. nach unten gerichtete Abtriebswelle)
sind geeignete Vorrichtungen vorzusehen, die die axiale Befestigung der Welle gewährleisten und
dem unvorhergesehenen Abstreifen vorbeugen.
5.2
INSTALLATION DES ELEKTROMOTORS MIT IEC NORMFLANSCH
(optionale Variante G, GJ)
Den Getriebeflansch und den zur Paarung mit dem Getriebe vorgesehenen Bereich der Maschine
sorgfältig reinigen und entfetten. Davon hängt die sichere Übertragung des Drehmoments ab.
Lösungsmittel und schmutzige Lappen eignen sich nicht für die Entfettung der Paarungsflächen.
Kein Molybdänsulfid oder andere Fettarten einsetzen, die den Reibungskoeffizienten im
Kontaktbereich deutlich verringern und die Funktionalität der Verbindung beeinträchtigen könnten.
Die Passung bei der Montage und mit ungeeigneten Werkzeugen nicht belasten. Beschädigungen an den
●
ebenen und/oder an den zylinderförmigen Passflächen vermeiden.
Die drehenden Paarungsteile nicht mit hohen Axial- bzw. Radialkräften belasten.
●
Als Montagehilfe eine Schmierpaste auf Synthetikölbasis wie Klüberpaste 46 MR 401 oder ein in punkto
●
Eigenschaften sowie Anwendungsbereich gleichwertiges Produkt benutzen.
Alle Befestigungsschrauben des Motors - Getriebe auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festziehen.
●
Hinsichtlich der Anzugsmomente siehe entsprechende Tabelle im Kapitel "INSTALLATION DES GETRIEBES".
BWH HDO_de - Übersetzung der Originalanleitung in italienischer Sprache - Rev 01_0 - 04/06/14
HDO
HDO
HDO
110
120
125
250
250
250
HDO
HDO
HDO
130
140
150
250
490
490
HDO
HDO
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160
170
180
490
490
490
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