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BEDIENUNG DES
"SELESPEED"-
GETRIEBES
(wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit dem mechani-
schen, elektronisch gesteuerten Getrie-
be "Selespeed" ausgerüstet werden, das
aus einem herkömmlichen, mechanischen
Antrieb besteht, an den eine elektrohy-
draulische Vorrichtung mit elektronischer
Steuerung angeschlossen ist, die automa-
tisch die Kupplung und das Einlegen der
Gänge verwaltet.
Das Anfahren erfolgt nur durch Betätigung
des Gaspedals.
Für den korrekten Gebrauch des Seles-
peed-Getriebes sind die nachfolgenden
Ausführungen vollständig zu lesen.
Abb. 5
BETRIEBSWEISE
Die Gangschaltung arbeitet in zwei Be-
triebsarten:
❒ Die erste ist der Handbetrieb (MA-
NUAL), bei dem der Gangwechsel
durch den Fahrer erfolgt;
❒ Die zweite ist der Automatikbetrieb
(AUTO), bei dem das System direkt
entscheidet, wann der Gang gewech-
selt wird.
Auf den Versionen, die mit Cruise Con-
trol ausgestattet sind, stellt sich das Sele-
speed-Getriebe automatisch auf die Be-
triebsart AUTO. Für die Auswahl der ma-
nuellen Betriebsart muss die Cruise Con-
trol ausgeschaltet werden (siehe Abschnitt
"Cruise Control" im Kapitel "Armatu-
renbrett und Bedienelemente").
F0C0105m
Abb. 6
Handbetrieb (MANUAL)
In der Betriebsart MANUAL erscheint auf
dem Display der eingelegte Gang.
Der Gangwechsel kann in einer der nach-
stehenden Weisen erfolgen:
❒ durch den Bedienhebel A-Abb. 5 auf
der mittleren Konsole;
❒ durch die Tasten am Lenkrad Abb. 6,
die jedoch nur funktionieren, wenn die
Fahrgeschwindigkeit höher als 5 km/h
ist.
Während des Gangwechsels ist es nicht
notwendig, das Gaspedal freizugeben.
Der Wechsel auf Leerlaufstellung (N) wird
nur dann akzeptiert, wenn die Fahrge-
schwindigkeit unter 40 km/h liegt, die Ein-
lage des Rückwärtsganges (R) ist nur bei
stehendem Fahrzeug möglich.
F0C0111m
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