Werbung
BEDIENUNG DES
SCHALTGETRIEBES
Beim Einlegen der Gänge das Kupplungs-
pedal vollständig niedertreten, und den
Schalthebel in die gewünschte Stellung ver-
lagern (das Gangschema befindet sich auf
dem Schalthebelknopf Abb. 2, Abb. 3
und Abb. 4).
Zum Einlegen des 6. Ganges (Version
1.4
und 1.9 Multijet
16V
leichtem Druck nach rechts bedienen, um
zu vermeiden, dass versehentlich der 4.
Gang eingelegt wird. Ähnlich ist beim Her-
unterschalten vom 6. in den 5. Gang zu
verfahren.
ZUR BEACHTUNG Der Rückwärtsgang
kann nur bei vollständig stehendem Fahr-
zeug eingelegt werden. Bei laufendem Mo-
tor mindestens 2 Sekunden bei gedrück-
tem Kupplungspedal warten, bevor man
den Rückwärtsgang einlegt,um Beschädi-
gungen an den Zahnrädern und Schalt-
geräusche zu vermeiden.
Beim Einlegen des Rückwärtsganges R von
der Leerlaufstellung aus ist der Ring A-Abb.
2 oder B-Abb. 3 von unten anzuheben und
gleichzeitig der Hebel nach rechts und dann
nach hinten zu führen (Versionen 1.4
2.4
, 1.6
, Multijet).
20V
16V
Bei den Versionen 1.8
bel C-Abb. 4 nach rechts und dann nach
hinten führen.
140
Abb. 2
), den Hebel mit
16V
Kupplungspedal ganz durchgetreten
ist. Der Fußbodenbereich unter den
Pedalen darf folglich keine Hinder-
nisse aufweisen. Darauf achten, dass
eventuell zusätzliche Fußmatten gut
aufliegen und nicht mit den Pedalen
in Berührung kommen.
,
16V
einfach den He-
16V
F0C0060m
ZUR BEACHTUNG
Die korrekte Bedienung des
Getriebes erfordert, dass das
Abb. 3
Abb. 4
Während der Fahrt nicht die
Hand auf dem Schalthebel
lassen, die dadurch ausgeübte
Kraft kann auf die Dauer, ob-
wohl sie gering ist, die inneren Gang-
schaltungselemente abnutzen
F0C0602m
F0C0310m
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
