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BEIFAHRER-
KLASSIFIZIERUNGSSENSOR
(OCS = Occupant Classification
System) (wo vorgesehen)
Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist
mit einem Sensor im Sitzkissen zwischen
der Polsterung und dem Außenfutter des
Sitzes ausgerüstet, der die Anwesenheit
des Beifahrers erfasst und sein Gewicht
klassifiziert.
Dies garantiert immer den besten Schutz
und moduliert den Aufblasdruck des Bei-
fahrerairbags entsprechend dem Insas-
sengewicht.
Wenn auf dem Beifahrersitz ein Erwach-
sener sitzt, löst der Front-Airbag bei Be-
darf aus. Wenn der Beifahrersitz nicht be-
setzt ist, löst der Airbag nicht aus.
ZUR BEACHTUNG Den besten Schutz
bei einem Aufprall gewährleistet das Sy-
stem, wenn man die korrekte Sitzposition
auf dem Sitz einnimmt.
ZUR BEACHTUNG
GROSSE GEFAHR: Der Sen-
sor kann die Anwesenheit
von Kindersitzen nicht erken-
nen und deaktiviert nicht den
Beifahrer-Airbag. Sollte auf
dem Beifahrersitz ein Kindersitz an-
gebracht werden, muss der Beifahrer-
Airbag durch den betreffenden De-
aktivierungsschalter ausgeschaltet
werden (siehe die Angaben im obigen
Abschnitt).
ZUR BEACHTUNG
Keine schweren Gegenstän-
de auf den Beifahrersitz la-
den, da der Beifahrer-Frontairbag bei
einem Aufprall einschreitet, soweit er
nicht durch den Deaktivierungsschal-
ter ausgeschlossen wurde (siehe die
Beschreibungen im vorherigen Ab-
schnitt).
ZUR BEACHTUNG
Auf dem Vordersitz keine
Kissen oder sanitäre Hilfs-
mittel (Rundkissen usw.) verwenden,
da der Sensor die Anwesenheit eines
Insassens möglicherweise nicht kor-
rekt erkennen oder klassifizieren
könnte.
ZUR BEACHTUNG
Keine spitzen oder schnei-
denden Gegenstände auf
den Beifahrersitz legen, um nicht den
Sensor zu beschädigen. Sollten Be-
schädigungen festgestellt werden,
wenden Sie sich bitte an das Fiat Kun-
dendienstnetz.
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