Fiat Stilo Betriebsanleitung Seite 143

Abb. 7
Diese Betriebsweise wird eingestellt,
wenn bei aktiver AUTO-Betriebsart die
Taste AUTO Abb. 7 auf dem mittleren
Tunnel gedrückt wird, was die zuvor ge-
wählte Betriebsart ausschließt.
Für das Herunterschalten erfolgt automa-
tisch die Beschleunigung des Motors, um
ihn für den neuen Gang auf die notwen-
digen Drehzahlen zu bringen.
Bei gedrücktem Gaspedal und bei stufen-
weiser Zunahme der Motordrehzahlen er-
folgt der Gangwechsel schneller.
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In der Betriebsart Manual erleichtern die
Automatismen/Sicherheiten das Fahren:
❒ Bei Verlangsamung öffnet sich die
Kupplung, und es erfolgt das automa-
tische Herunterschalten auf einen
niedrigeren Gang, um für eine even-
tuelle Beschleunigung bereit zu sein,
anderenfalls befindet sich das Fahrzeug
automatisch im ersten Gang (1), wenn
das Fahrzeug angehalten wird;
F0C0010m
❒ Es werden keine Gangwechselanfor-
derungen akzeptiert, bei denen der
Motor mit Drehzahlen über dem Ma-
ximalwert oder unter dem minimal
zulässigen Wert arbeiten würde;
❒ Für den Fall, dass der Motor die zuläs-
sige Höchstdrehzahl erreicht und wei-
ter beschleunigt wird (ohne Ein-
schreiten des ASR- oder ESP-Systems),
schaltet das System automatisch auf ei-
nen höheren Gang. Bei Einschreiten
des ASR- oder ESP-Systems bei
Höchstdrehzahlen des Motors erfolgt
die Sperre des Gangswechsels;
❒ Sollte sich bei Gangwechsel eine
Schwergängigkeit des Getriebes erge-
ben, versucht das System zuerst, den ge-
wünschten Gang einzulegen. Ist dies
nicht möglich, schaltet es automatisch
auf den nächst höheren Gang, damit das
Fahrzeug nicht im Leerlauf bleibt (N).
ZUR BEACHTUNG Es empfiehlt sich, zu-
erst die Einlage eines Ganges abzuwarten,
bevor ein weiterer Gangwechsel angefor-
dert wird, um mehrfache Ganganforde-
rungen in schneller Reihenfolge zu ver-
meiden.
Automatikbetrieb (AUTO)
Die automatische Betriebsart wird durch
Drücken der Taste AUTO auf dem mitt-
leren Tunnel ausgelöst.
In der AUTO-Betriebsart erscheint auf
dem Display die Schrift AUTO gefolgt von
der Angabe des eingelegten Ganges.
Bei schnellem Loslassen des Gaspedals legt
das System keinen höheren Gang ein, um
ein geeignetes Motorbremsniveau beizu-
behalten.
Die Anzeige auf dem Display für den ein-
gelegten Gang lautet für beide Funktions-
arten wie folgt:
N = Leerlauf;
1 = erster Gang;
2 = zweiter Gang;
3 = dritter Gang;
4 = vierter Gang;
5 = fünfter Gang;
R = Rückwärtsgang;