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ZUR BEACHTUNG Wird der Motor in
der Betriebsart AUTO abgestellt, wird
diese vom System gespeichert und ist al-
so beim darauf folgenden Anlassen des
Motors immer noch aktiv.
ZUR BEACHTUNG Bei einem eventuel-
len Ausgehen des Motors bei fahrendem
Fahrzeug kann beim Wiederanlassen die
Y
Kontrollleuchte
auf der Instrumen-
tentafel aufleuchten. In diesem Fall prü-
fen Sie durch erneutes Abstellen und An-
lassen des Motors bei stehendem Fahr-
zeug, ob die Kontrollleuchte
Tut sie das nicht, wenden Sie sich an das
Fiat Kundendienstnetz.
MELDUNG VON FEHLERN
Systemfehler werden durch das Auf-
leuchten der Kontrollleuchte t auf der
Instrumententafel zusammen mit der An-
zeige einer Fehlermeldung (siehe Kapitel
"Kontrollleuchten und Anzeigen") ange-
zeigt.
Bei Anomalien:
❒ gibt das System (durch einen Summer)
ein akustisches Signal ab;
❒ wo vorgesehen, schaltet das System
Y
erlischt.
automatisch auf Automatikbetrieb
(AUTO) um, damit Sie so den nächst-
gelegenen Fiat Kundendienstnetzpunkt
für die Beseitigung der festgestellten
Anomalie anfahren können.
Im Falle von Havarien kann nur der erste
(1), der zweite (2) und der Rückwärtsgang
(R) eingelegt werden.
ZUR BEACHTUNG
Der Zündschlüssel darf nie
während der Fahrt abgezo-
gen werden, da dann nicht nur das Se-
lespeed-System in anomaler Weise bis
zum Halt des Fahrzeugs funktionie-
ren würde, sondern auch das Lenkrad
beim ersten Lenkversuch blockiert.
ZUR BEACHTUNG
Der Motor ist in jedem Fall
abzustellen und das Seles-
peed-System zu deaktivieren, wobei
das Bremspedal gedrückt werden
muss: Das Pedal kann ERST nach Er-
löschen des Displays auf der Instru-
mententafel losgelassen werden.
ZUR BEACHTUNG
Im Falle von Anomalien (ei-
nes jeglichen Bestandteils)
des Getriebes, wenden Sie sich bitte
schnellstmöglich an das Fiat Kunden-
dienstnetz für die Kontrolle der
Anlage.
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