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KRAFTSTOFFVER-
BRAUCH
Die Kraftstoffwerte der nachstehenden
Tabellen wurden aufgrund der Zulassung-
stests ermittelt, die von den europäischen
Richtlinien vorgeschrieben sind.
Bei dieser Verbrauchsermittlung werden
folgende Verfahren angewandt:
❒ Stadtzyklus: Er beginnt mit einem
Kaltstart und wird durch Simulation ei-
ner gewöhnlichen Stadtfahrt fortge-
setzt;
Verbrauch nach der Vorschrift 1999/100/CE (Liter x 100 km)
Limousine-Versionen
3 Türen
Stadtzyklus
8,2/8,5 (*)
Landstra-
5,5/5,6 (*)
ßenzyklus
Kombinierter
6,5/6,6 (*)
Verbrauch
(*) Versionen "DYNAMIC"
❒ Landstraßenzyklus: Er besteht aus
häufigen Beschleunigungen in allen
Gängen, entsprechend dem üblichen
Einsatz des Fahrzeugs; die Geschwin-
digkeit variiert dabei von 0 bis 120
km/h;
❒ Kombinierter Durchschnittsver-
brauch: Er errechnet sich aus der
Kombination von ca. 37% Stadtzyklus
und ca. 63% Landstraßenzyklus.
1.4
16V
5 Türen
3 Türen
8,5
5,7
6,7
ZUR BEACHTUNG Beschaffenheit der
Strecke, Verkehrsverhältnisse, atmos-
phärische Bedingungen, Fahrweise, der all-
gemeine Zustand des Fahrzeugs, Ausstat-
tungsumfang/Sonderausstattung/Zubehör,
Benutzung der Klimaanlage, Beladung des
Fahrzeugs, Dachgepäckträger, sowie an-
dere, die Windschlüpfrigkeit beeinträchti-
gende Zustände oder der Fahrtwiderstand
können natürlich unterschiedliche Ver-
brauchswerte gegenüber den ermittelten
bewirken.
1.6
16V
5 Türen
8,8
9,1
5,5
5,8
6,7
7,0
1.8
16V
3 Türen
5 Türen
11,3
11,5
6,1
6,2
8,0
8,1
261
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