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HINWEIS:
Die Geberversorgung an X7/3 ist sowohl bei 5 V-Betrieb als auch bei 11 V-
Betrieb kurzschlussfest. Der Regler bleibt weiter in Betrieb, sodass bei Auswer-
tung der Gebersignale eine entsprechende Fehlermeldung generiert werden
kann.
4.14
Motoranschluss
Schritt
1.
Legen Sie den Leitungsquerschnitt gemäß den örtlichen sowie landesspezifischen Bestimmungen
und Gegebenheiten fest. Dieser ist vom Nennstrom, der Verlegeart und der Umgebungstempe-
ratur abhängig.
2.
Schließen Sie die geschirmte Motorleitung an die Klemmen X12/ U, V, W an und erden Sie den
Motor an
.
Legen Sie den Schirm beidseitig auf, um die Störabstrahlung zu vermindern.
Schirmanschlussblech des Motoranschlusses X12 mit beiden Schrauben befestigen.
3.
Verdrahten Sie den Temperaturwächter, falls vorhanden, an Klemme X5 mit separat geschirmten
Leitungen und aktivieren Sie mittels DriveManager 5 die Temperaturauswertung.
Legen Sie den Schirm beidseitig auf, um die Störabstrahlung zu vermindern.
VORSICHT!
Beschädigung des Gerätes durch falsche Isolierung der Motorwicklung!
• Fehlverhalten kann zur Beschädigung von Motor/Geräte führen
Der Motortemperatursensor muss gegenüber der Motorwicklung bei Anschluss an X5 mit
einer Basisisolierung, gemäß EN 61800-5-1 ausgeführt sein.
HINWEIS:
Tritt während des Betriebs ein Erd- oder Kurzschluss in der Motorleitung auf,
wird die Endstufe gesperrt und eine Störmeldung abgesetzt.
Id.-Nr.: 1101.00B.6-03 Stand: 01/2019
Installation
Aktion
4.14.1
Motoranschluss der LSH/LST-Motoren
HINWEIS:
Bitte verwenden Sie zum Anschluss der Servomotoren Baureihe LSH xxx und
LST xxx eine konfektionierte Motorleitung von LTI Motion.
SO84.004.1 (BG1) bis SO84.032.1 (BG4)
HINWEIS
Empfohlene Anschlussmöglichkeit einer Motorbremse mit einem Motorbrem-
senstrom von max. 2 A siehe Bild 4.19.
+
5
X
-
U
12
X
Motor
V
~
3
W
1
13
X
2
3
4
GND
Ansteuerung Motorbremse
(max. 2 A)
Bild 4.19 Anschluss des Motors bei BG1 bis BG4 (Motorbremse bis 2 A)
ServoOne Mehrachssystem Betriebsanleitung DC-Achsregler
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