Επιλυση Προβληματων - McCulloch HT 5622 Bedienungsanweisung

αναγράφονται στο δοχείο του σταθεροποιητή. Αφήστε τον
κινητήρα να λειτουργήσει τουλάχιστον 5 λεπτά μετά από
την προσθήκη του σταθεροποιητή.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
• Αφαιρέστε το μπουζί και προσθέστε μια μικρή κουταλιά
λαδιού δίχρονου κινητήρα (αερόψυκτου) σε αναλογία
50:1 στο άνοιγμα του μπουζί. Τραβήξτε αργά το κορδόνι
εκκίνησης 8 έως 10 φορές για να κατανεμηθεί το λάδι.
• Αντικαταστήστε το μπουζί με νέο, συνιστώμενου τύπου
και εύρους θερμότητας (βλ. ενότητα ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΜΠΟΥΖΙ).
a ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Προτού εκτελέσετε οποιαδήποτε από τις παρακάτω προτεινόμενες λύσεις, εκτός
από αυτές που απαιτούν να λειτουργεί το μηχάνημα, πρέπει πάντα να διακόπτετε τη λειτουργία του
μηχανήματος και να αποσυνδέετε το μπουζί.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ο κινητήρας δεν
παίρνει μπροστά.
Ο κινητήρας δεν
λειτουργεί σωστά στο
ρελαντί.
Ο κινητήρας δεν
ανεβάζει στροφές, δεν
έχει ισχύ ή εξασθενεί
υπό φορτίο.
Ο κινητήρας βγάζει
υπερβολικό καπνό.
94
ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
ΑΙΤΙΑ
1. Μετακινήστε τον διακόπτη
ON/OFF στη θέση OFF.
2. Ο κινητήρας έχει μπουκώσει.
3. Το ντεπόζιτο καυσίμου είναι άδειο.
4. Το μπουζί δεν βγάζει σπινθήρα.
5. Το καύσιμο δεν φτάνει στο
καρμπυρατέρ.
6. Χαμηλή συμπίεση.
1. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση.
2. Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι
φθαρμένος.
3. Χαμηλή συμπίεση.
1. Βρώμικο φίλτρο αέρα.
2. Ακαθαρσίες στο μπουζί.
3. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση.
4. Συσσώρευση άνθρακα στη σήτα
εξόδου της εξάτμισης (σιγαστήρα).
5. Χαμηλή συμπίεση.
1. Το τσοκ είναι μερικώς
ενεργοποιημένο.
2. Το μείγμα καυσίμου δεν είναι
σωστό.
3. Βρώμικο φίλτρο αέρα.
4. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση.
• Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
• Ελέγξτε ολόκληρο το μηχάνημα για χαλαρές βίδες,
παξιμάδια και μπουλόνια. Αντικαταστήστε τυχόν
κατεστραμμένα, σπασμένα ή φθαρμένα μέρη.
• Στην αρχή της επόμενης σεζόν, χρησιμοποιήστε μόνο
φρέσκο καύσιμο με τη σωστή αναλογία βενζίνης-λαδιού.
ΑΛΛΑ
• Μην αποθηκεύετε βενζίνη από τη μία σεζόν για την
επόμενη.
• Αντικαταστήστε το δοχείο που χρησιμοποιείτε για το
καύσιμο, αν αρχίσει να σκουριάζει.
ΛΥΣΗ
1. Μετακινήστε τον διακόπτη ON/OFF στη θέση ON.
2. Βλ. παράγραφο ΔΥΣΚΟΛΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ στην ενότητα ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.
3. Γεμίστε το ντεπόζιτο με το σωστό μείγμα
καυσίμου.
4. Τοποθετήστε νέο μπουζί.
5. Ελέγξτε για βρώμικο φίλτρο καυσίμου,
αντικαταστήστε το.
Ελέγξτε για τσακισμένη ή σπασμένη γραμμή
καυσίμου, επισκευάστε την ή αντικαταστήστε την.
6. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο σέρβις.
1. Βλ. παράγραφο ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΤΡΟΦΩΝ ΡΕΛΑΝΤΙ
ΚΑΡΜΥΡΑΤΕΡ στην ενότητα ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.
2. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο
κατάστημα σέρβις.
3. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο
κατάστημα σέρβις.
1. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα.
2. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί και
ρυθμίστε ξανά το διάκενο.
3. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο σέρβις.
4. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο σέρβις.
5. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο σέρβις.
1. Ρυθμίστε το τσοκ.
2. Αδειάστε το ντεπόζιτο καυσίμου και ξαναγεμίστε
το με σωστό μείγμα καυσίμου.
3. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα.
4. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο σέρβις.