Manutenzione - McCulloch HT 5622 Bedienungsanweisung

Avviso: Utilizzare la velocità minima dell'acceleratore
necessaria per ottenere prestazioni ottimali dal
tagliasiepi.
La leva di regolazione dell'impugnatura può essere
utilizzata per ruotare l'impugnatura posteriore in modo da
azionare l'unità a 45° e 90°.
a AVVERTENZA: Scollegare sempre il cavo delle
candele per impedire l'accensione involontaria
durante la preparazione, il trasporto, la
regolazione o le riparazioni, ad eccezione della
regolazione del carburatore.
a Fare eseguire tutte le operazioni di
manutenzione diverse da quelle consigliate nel
presente manuale di istruzioni dal rivenditore
autorizzato con assistenza.
VERIFICARE CHE NON VI SIANO CHIUSURE O
PARTI NON FISSATE
• Cavo di accensione della candela
• Filtro dell'aria
• Viti dell'alloggiamento
CONTROLLARE CHE NON VI SIANO PARTI
DANNEGGIATE O USURATE
Per la sostituzione delle parti danneggiate o usurate,
contattare il rivenditore autorizzato per l'assistenza.
• Interruttore ON/OFF: verifi care che l'interruttore ON/
OFF funzioni correttamente spostando l'interruttore nella
posizione OFF. Assicurarsi che il motore si arresti, quindi
avviarlo nuovamente e continuare.
• Serbatoio del carburante - Interrompere l'uso dell'unità
se il serbatoio del carburante mostra segni di usura o
perdite.
ISPEZIONARE E PULIRE L'APPARECCHIO E LE
ETICHETTE
• Dopo ciascun impiego, controllare che in tutto
l'apparecchio non vi siano parti allentate o danneggiate.
• Pulire l'apparecchio e le etichette con un panno umido
imbevuto di detergente neutro.
• Risciacquare con un panno asciutto pulito.
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
Un fi ltro dell'aria sporco riduce le prestazioni del motore
e aumenta il consumo di carburante. Pulirlo sempre dopo
ogni 5 ore di funzionamento, o con maggiore frequenza in
ambienti polverosi.
Vedi Figura 22.
1. Pulire il coperchio e l'area circostante per evitare che i
detriti cadano all'interno della camera del carburatore
quando il coperchio viene rimosso.
2. Rimuovere le parti come mostrato in fi gura.
AVVISO: Non pulire il fi ltro con benzina o altro
solvente infi ammabile. Ciò può causare un pericolo di
incendio o generare vapori di scarico dannosi.
3. Lavare il fi ltro con acqua e sapone.
4. Lasciare asciugare il fi ltro.
5. Applicare alcune gocce di olio al fi ltro; premere il fi ltro
per distribuire l'olio.
6. Sostituire le parti.
ISPEZIONE DELLA MARMITTA E DELLA RETE
ANTISCINTILLE
Durante l'utilizzo dell'unità, nella marmitta e nello schermo
parascintille si accumulano depositi carboniosi.
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1. Consentire al motore di ritornare al regime minimo.
2. Tirare la leva dell'impugnatura e ruotare l'impugnatura
posteriore nella posizione desiderata.
3. Rilasciare la leva dell'impugnatura.

MANUTENZIONE

Per il regolare uso domestico, tuttavia, la marmitta e lo
schermo parascintille non richiedono manutenzione.
Dopo 50 ore d'utilizzo, è consigliata la manutenzione o
la sostituzione della marmitta da parte di un rivenditore
autorizzato per l'assistenza.
REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO DEL
CARBURATORE
a AVVERTENZA: Durante le regolazioni del
regime minimo, mantenere le altre persone a
debita distanza. La lama sarà in movimento
durante la maggior parte di questa procedura.
Indossare abbigliamento protettivo adeguato
e rispettare tutte le norme di sicurezza. Per
eseguire le regolazioni, utilizzare un cacciavite
suffi cientemente corto da tenere le mani dietro
la protezione e lontano dalla lama. Dopo aver
effettuato le regolazioni, la lama non deve
muoversi con il motore al minimo.
Il carburatore è preimpostato in fabbrica. È possibile che
sia necessario effettuare regolazioni, se si nota una delle
seguenti condizioni:
• Il motore non gira al minimo al rilascio dell'acceleratore.
• La lama si muove con il motore a regime minimo.
Durante le regolazioni del regime minimo, mantenere le
altre persone a debita distanza. Effettuare le regolazioni
con l'unità poggiata su una superfi cie piana priva di detriti
che possono impigliarsi nella lama del tagliasiepi. Gravi
lesioni per l'operatore e terze persone possono verifi carsi
se il carburatore non è regolato correttamente. Tenere il
corpo lontano dalla lama e dalla marmitta.
Per regolare il regime minimo:
Far girare il motore a folle. Regolare la velocità del motore
fi no a raggiungere il punto in cui il motore senza gira che
la lama si muova (minimo troppo veloce) o che il motore si
fermi (minimo troppo lento).
Vedi Figura 23.
• Ruotare la vite del regime minimo (1) in senso orario
per aumentare il regime del motore, qualora questo si
spenga.
• Ruotare la vite del regime minimo (1) in senso antiorario
per diminuire la velocità del motore se la lama si muove
con il motore al minimo.
a AVVERTENZA: Ricontrollare il regime minimo
dopo ogni regolazione. La lama non deve
muoversi con il motore al minimo per evitare
gravi lesioni all'operatore o ad altre persone.
Se si richiede ulteriore assistenza o non si ha suffi ciente
familiarità con questa procedura, rivolgersi a un rivenditore
autorizzato.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Sostituire la candela ogni anno per garantire il più facile
avviamento del motore e il miglior funzionamento.
1. Rimuovere il cavo di accensione dalla candela.
2. Staccare la candela dalla testata del cilindro.
3. Installare una candela nuova. Serrare.
4. Reinstallare il cavo di accensione.