McCulloch HT 5622 Bedienungsanweisung Seite 100

a VAROVÁNÍ: Vždy odpojte kabel zapalovací
svíčky a kabel položte tam, kde nemůže dojít ke
kontaktu se zapalovací svíčkou, aby nemohlo
dojít k náhodnému spuštění při nastavování,
přepravě, seřizování nebo opravách, s výjimkou
seřizování karburátoru.
a Veškerou údržbu, která není popsána v návodu
k obsluze, přenechte autorizovanému
servisnímu středisku.
ZKONTROLUJTE VŠECHNY UPEVŇOVACÍ
PRVKY A DÍLY
• Kabel zapalování od zapalovací svíčky
• Vzduchový fi ltr
• Šrouby pouzdra
KONTROLA POŠKOZENÍ NEBO
OPOTŘEBOVÁNÍ DÍLŮ
Další informace o výměně poškozených nebo
opotřebovaných dílů získáte v autorizovaném servisu.
• Spínač zapalování – zkontrolujte, zda spínač
zapalování správně funguje posunutím spínače do
polohy VYP. Přesvědčte se, zda se motor vypíná; pak ho
opět spusťte a pokračujte.
• Palivová nádrž – Stroj přestaňte používat, vykazuje-li
palivová nádrž známky poškození nebo špatného
těsnění.
PROHLÉDNĚTE A VYČISTĚTE PŘÍSTROJ
I ŠTÍTKY
• Po každém použití zkontrolujte, zda jsou všechny díly
pevně utažené a nepoškozené.
• Jednotku a štítky čistěte vlhkým hadříkem s neutrálním
čisticím prostředkem.
• Stroj otřete čistým suchým hadříkem.
VYČISTĚTE VZDUCHOVÝ FILTR
Zanesený vzduchový fi ltr snižuje výkon motoru a zvyšuje
spotřebu paliva i nežádoucí emise. Stroj vyčistěte vždy po
5 hodinách provozu, nebo i častěji, pracujete-li v prašném
prostředí.
Viz Obrázek 22.
1. Očistěte kryt a jeho okolí, aby se do komory
karburátoru po sejmutí krytu nedostaly nečistoty.
2. Sejměte součásti podle obrázku.
UPOZORNĚNÍ: Filtr nečistěte benzínem ani jinými
hořlavými rozpouštědly. Mohli byste způsobit vznik
požáru nebo škodlivých výparů.
3. Filtr omyjte ve vodě s mycím prostředkem.
4. Nechte fi ltr uschnout.
5. Na fi ltr naneste pár kapek oleje a fi ltr stiskněte, aby se
olej rovnoměrně rozprostřel.
6. Součásti vraťte na místo.
ZKONTROLUJTE TLUMIČE VÝFUKU A SÍTKA
LAPAČE JISKER
Při provozování jednotky se na tlumiči výfuku a síťce
lapače jisker vytvářejí karbonové usazeniny.
Při běžném domácím používání však tlumič ani sítko
lapače jisker nevyžadují žádný servis. Po 50 hodinách
použití doporučujeme dát tlumič na provedení údržby
nebo ho vyměnit autorizovaným servisním střediskem.
100
ÚDRŽBA
NASTAVENÍ VOLNOBĚŽNÝCH OTÁČEK
KARBURÁTORU
a VAROVÁNÍ: Při seřizování volnoběžných otáček
nedovolte ostatním, aby se přibližovali. Během
tohoto postupu se bude nožová lišta po většinu
času otáčet. Používejte ochranné prostředky
a dodržujte všechny bezpečnostní opatření.
Při nastavování používejte dostatečně krátký
šroubovák, aby vaše ruce zůstaly kryté a mimo
dosah kotouče. Jakmile dokončíte nastavování,
nožová lišta se při volnoběhu nesmí otáčet.
Karburátor byl pečlivě seřízen již ve výrobě. Seřízení
může být nutné, pokud zjistíte, že dochází k některému
z následujících jevů:
• Po uvolnění páčky plynu motor nepřejde do volnoběhu.
• Při volnoběhu se nožová lišta pohybuje.
Při seřizování volnoběžných otáček nedovolte ostatním,
aby se přibližovali. Při nastavování mějte stroj položený na
rovném a čistém povrchu. Nečistoty by se mohly zachytit
v nožích nůžek. Špatné seřízení karburátoru může způsobit
vážné zranění uživateli i okolním osobám. Žádnou částí těla
se nepřibližujte k nožové liště a tlumiči.
Nastavení volnoběžných otáček:
Nechte motor běžet na volnoběh. Upravujte rychlost, dokud
se nožová lišta nepřestane za chodu motoru pohybovat
(příliš vysoké volnoběžné otáčky) nebo dokud motor
nezačne zhasínat (příliš nízké volnoběžné otáčky).
Viz Obrázek 23.
• Jestliže motor vynechává nebo zhasíná, otočte šroubem
volnoběžných otáček (1) ve směru hodinových ručiček.
• Jestliže se nožová lišta při volnoběhu pohybuje, otočte
šroubem volnoběžných otáček (1) proti směru hodinových
ručiček.
a VAROVÁNÍ: Po každém novém nastavení
zkontrolujte volnoběžné otáčky znovu. Nožová
lišta se při volnoběžných otáčkách nesmí
pohybovat ani otáčet, aby nedošlo k těžkému
poranění uživatele nebo jiných osob.
Potřebujete-li další pomoc nebo si nejste jisti, že seřízení
provedete správně, obraťte se na autorizovaný servis.
VYMĚŇTE ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Zapalovací svíčku vyměňujte každý rok. Zajistíte tak
hladší start a chod motoru.
1. Odmontujte kabel zapalování od zapalovací svíčky.
2. Vyjměte zapalovací svíčku z hlavy válce.
3. Nasaďte novou zapalovací svíčku. Řádně utáhněte.
4. Kabel zapalování opět přimontujte.
ZKONTROLUJTE TLUMIČE A SÍTKA LAPAČE
JISKER
Při používání jednotky se na tlumiči výfuku a sítku lapače
jisker tvoří karbonové usazeniny, které je nutné odstraňovat,
aby nedošlo k požáru nebo snížení výkonu motoru.
Při běžném domácím používání nevyžaduje tlumič výfuku
ani sítko lapače jisker žádný servis. Po 50 hodinách
použití doporučujeme dát tlumič na provedení údržby
nebo ho vyměnit autorizovaným servisním střediskem.
VYMĚŇTE PALIVOVÝ FILTR
Viz Obrázek 24.
Při výměně palivového fi ltru nechte stroj doběhnout
s prázdnou nádrží, pak sejměte víčko palivové nádrže /
sestavu držáku. Filtr (1) vytáhněte z nádržky a vyjměte
ho z palivové hadičky (2). Na palivovou hadičku nasaďte
nový palivový fi ltr a součásti vraťte na místo.