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06 Einsatzbereiche
Der MIURA RS wurde ausschließlich für den
Betrieb
als
Gleitschirm
Windenstart entwickelt und getestet. Ein nicht
bestimmungsgemäßer Gebrauch ist unzulässig.
Windenstart
Der Startablauf beim Windenstart sieht zu
Beginn ähnlich aus wie beim Vorwärtsstart.
Nachdem der Pilot die Kappe bis zum
Scheitelpunkt aufgezogen hat, hebt er durch die
Zugkraft des Seils vom Boden ab. Keinesfalls
darf das Startkommando gegeben werden,
bevor der Schirm vollständig unter Kontrolle ist.
Starke Richtungskorrekturen während der
Startphase
und
Sicherheitshöhe sind zu vermeiden. Nachdem
der Pilot den Boden verlassen hat, wird er
langsam
im
flachen
Sicherheitshöhe von 50 Metern geschleppt. In
dieser Phase muss der Pilot laufbereit bleiben
und darf sich nicht in sein Gurtzeug setzen, um
beim Ausfall der Winde oder einem Seilriss
sicher landen zu können. Achten Sie darauf, den
Gleitschirm mit „offenen Bremsen" zu fliegen,
damit der Anstellwinkel über die Bremsen nicht
zusätzlich erhöht wird.
Die
Steuerung
beim
möglichst
nur
erfolgen. Durch kurze kräftige Steuerimpulse
mit der Bremse kann die Richtungskorrektur
unterstützt werden, ohne dabei den Schirm zu
stark anzubremsen und abzureißen.
WARNUNG
Bei der Verwendung von Gurtbandklinken
besteht eine erhöhte Lockout-Gefahr die
dadurch gekennzeichnet ist, dass das
Fluggerät nicht auf die Winde zufliegt und die
Steuerkräfte durch den Piloten nicht
ausreichen, um dies zu korrigieren. Sie
sollten während des Schleppvorgangs
regelmäßig die Lage und Ausrichtung des
Schirms zum Piloten kontrollieren, da der
weit vor dem Piloten liegende Einhängepunkt
des Schleppseils ein unbemerktes
Verdrehen des Schirms zum Piloten
begünstigt.
28
Kapitel 06
für
Fuß-
vor
Erreichen
Winkel
bis
Windenstart
mit
Gewichtsverlagerung
Einsatzbereiche
Für
den
Vorschriften und Ausbildungsnachweise zu
beachten. Dies sind im Einzelnen:
und
Windenschleppausbildung
berechtigung für den Piloten
Schleppwinden und Schleppklinken müssen
einen Betriebstüchtigkeitsnachweis für das
Schleppen von Gleitsegeln besitzen.
Der
Ausbildung,
Gleitsegeln einschließt.
Der MIURA RS darf nicht mit einem
Schleppleinenzug von mehr als 100 daN
geschleppt werden.
WARNUNG
der
Schleppen Sie das Gleitsegel keinesfalls mit
einem Kraftfahrzeug, Motorboot oder
zur
anderen Fahrzeugen, wenn Sie keine
geeignete Schleppvorrichtung und keinen
geeigneten Windenführer haben.
TIPP
Auch beim Windenstart begünstigt ein
bogenförmiges Auslegen der Kalotte das
sollte
gleichmäßige Füllen und Steigen des
Schirmes beim Start.
Dies reduziert die Notwendigkeit von
Korrekturen in der Startphase deutlich und
ermöglicht so einen kontrollierten und
sicheren Start.
Klinkenbefestigung
Der optimale Zugpunkt für das Schleppseil
sollte
möglichst
Systemschwerpunktes
Gleitsegel ist der ideale Zugpunkt in Höhe der
Gurtzeugaufhängung, beziehungsweise direkt
an den Tragegurten.
Der Einsatz einer geeigneten Schlepphilfe ist
nicht
zwingend,
empfehlenswert und verschafft dem Piloten
mehr
Sicherheitsreserven
Schleppphase.
Windenstart
sind
Windenführer
benötigt
die
das
Schleppen
im
Bereich
angreifen.
aber
auf
während
besondere
und
-
eine
von
des
Beim
jeden
Fall
der
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