Aspirazione Dell'aria; Aspirazione Dell'aria Di Ricircolo; Distribuzione Dell'aria Calda - Truma Combi D4 CP plus ready Einbauanweisung

Montaggio del silenziatore di aspirazione dell'aria alla
stufa
Posare il silenziatore di aspirazione dell'aria (7) in modo
che i collegamenti elettrici restino accessibili.
– Infilare la fascetta (25) sul silenziatore di aspirazione
dell'aria (7).
– Inserire il silenziatore di aspirazione dell'aria (7) sul bocchet-
tone (26) fino all'arresto e fissarlo con la fascetta (25).
7
26 25
Figura 14

Aspirazione dell'aria

L'aria di raffreddamento (aria aspirata) necessaria per il funzio-
namento del bruciatore viene aspirata dall'abitacolo del vei-
colo attraverso un ventilatore nel camino a parete. Le aperture
di aspirazione dell'aria devono rimanere libere e l'ingresso di
aria deve essere sempre garantito.
Figura 15

Aspirazione dell'aria di ricircolo

La stufa aspira l'aria di ricircolo attraverso un foro grande
o tanti piccoli fori con una superficie totale minima di
150 cm² dal soggiorno (non vano posteriore) verso il locale
di montaggio.
Figura 16
Disporre le aperture di aspirazione dell'aria di ricircolo in
modo che, in qualsiasi condizione di funzionamento, sia
impossibile aspirare i gas di scarico del motore del veicolo
e della stufa.
Garantire mediante opportune misure costruttive che l'aria
calda addotta nell'abitacolo del veicolo non possa essere
contaminata.

Distribuzione dell'aria calda

L'aria calda viene distribuita attraverso tubi flessibili prevalen-
temente in prossimità del pavimento del soggiorno.
I 4 bocchettoni sulla stufa sono progettati per il tubo ÜR
Ø 65 mm (n° art. 40230-00).
Utilizzare esclusivamente tubi resistenti a pressione
conformi ai requisiti di qualità Truma. Non utilizzare altri
tubi non conformi ai nostri requisiti di qualità (soprattutto in
termini di resistenza alla pressione delle estremità, diametro
del tubo e numero di nervature).
Figura 17
Se si deve piegare molto il tubo dell'aria calda subito dietro
l'uscita dell'aria calda della stufa perché lo spazio è limitato,
consigliamo di non procedere in tal modo, bensì di utilizzare il
gomito a 90° BGC (n° art. 34091-01). Questo gomito consente
di collegare il tubo dell'aria calda ÜR 65 di Ø 65 mm o il VR di
Ø 72 mm.
Quando la lunghezza del tubo è inferiore a 2 m, non montare
il diffusore più in alto rispetto al bocchettone del tubo dell'aria
calda. Inoltre, se la lunghezza del tubo è inferiore a 50 cm, il
tubo deve formare un sifone tra il bocchettone e il diffusore.
L ≤ 50 cm
Figura 18
Così facendo si evita che, durante la produzione di acqua
calda, il veicolo si riscaldi in modo non voluto per convezione
(per effetto del camino).
I tubi per la distribuzione dell'aria calda devono essere
inseriti saldamente nei bocchettoni. Per migliorare la
tenuta, è stato applicato una clip ad ogni bocchettone.
Con il modello Combi D4 CP plus ready, è possibile utilizzare
tutte le quattro uscite dell'aria calda oppure soltanto tre (per
una distribuzione ottimale dell'aria calda, Truma consiglia
di utilizzare sempre quattro uscite dell'aria calda!). Se sono
sufficienti solo tre uscite dell'aria calda, chiudere una delle
uscite inferiori con un tappo VD (n° art. 34310-01). Il tappo
deve essere premuto con forza nel raccordo della stufa finché
non lo si sente scattare e sia ben saldo in sede. Controllare il
corretto fissaggio.
Se si utilizzano 4 uscite dell'aria calda, si può montare
una bocchetta finale chiudibile EN in un tratto dell'aria
calda. In caso si utilizzino 3 sole uscite dell'aria calda, utiliz-
zando una bocchetta chiudibile (ad es. locale bagno) è neces-
sario montare un secondo ugello non chiudibile nel tratto
dell'aria calda.
L'impianto di distribuzione dell'aria calda è concepito in modo
personalizzato, per ogni tipo di veicolo, nella progettazione
della struttura modulare. A tale scopo, è disponibile una vasta
gamma di accessori.
L ≤ 50 cm
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