Returluftudtag; Cirkulationsluftindtag; Varmluftfordeling - Truma Combi D4 CP plus ready Einbauanweisung

Montering af luftindsugningslyddæmperen på
varmeovnen
Placer luftindsugningslyddæmperen (7), så el-tilslutning-
erne stadig er tilgængelige.
– Skub spændebåndet (25) på luftindsugningslyddæmperen (7).
– Skub luftindsugningslyddæmperen (7) ind til anslag på stud-
sen (26), og fastgør den med spændebånd (25).
7
26 25
Fig. 14

Returluftudtag

Den nødvendige køleluft (returluft) til drift af brænderen, su-
ges ud af kabinen ved hjælp af en blæser i skorstenen. Retur-
luftudtagets huller skal være helt fri, så der altid kan komme
luft ind.
Fig. 15

Cirkulationsluftindtag

Cirkulationsluften suges ind i varmeovnen. Dette skal ske via
et stort eller flere mindre huller med en samlet overflade på
min. 150 cm² fra opholdsrummet (ikke den integrerede ga-
rage) til varmeovnsrummet.
Fig. 16
Cirkulationsluftindtagets huller skal placeres således, at ind-
sugning af udstødningsgas fra køretøjets motor og varmeov-
nen ikke er muligt under nogen omstændigheder.
Konstruktionsmæssige foranstaltninger skal sikre, at den
varme luft, der ledes ind i kabinen, ikke kan forurenes.

Varmluftfordeling

Varmluften føres via fleksible rør til opholdsrummet, primært
i gulvhøjde.
De 4 studser på varmeovnen er beregnet til røret ÜR med
Ø 65 mm (art.-nr. 40230-00).
Der skal anvendes tryksikre rør, der opfylder Trumas
kvalitetskrav. Der må ikke anvendes rør, som ikke op-
fylder vores kvalitetskrav (især spidstryk, rørdiameter samt
rilletal).
Fig. 17
Hvis varmluftrøret pga. trange pladsforhold skal bukkes kraf-
tigt umiddelbart efter varmeanlæggets varmluftudgang, an-
befaler vi brugen af en 90° rørbøjning BGC (art.-nr. 34091-01).
Denne rørbøjning giver mulighed for at tilslutte et varmluftrør
ÜR med Ø 65 mm eller VR med Ø 72 mm.
Ved en rørlængde på mindre end 2 m må dysen ikke monte-
res højere end varmluftrørstudsen. Ved en rørlængde på under
50 cm skal røret mellem studsen og dysen desuden danne et
knæk (vandlåsfunktion).
L ≤ 50 cm
Fig. 18
Med disse foranstaltninger undgår du uønsket opvarmning af
køretøjet pga. konvektion (skorstenseffekt) i forbindelse med
varmtvandsdrift.
Rørene til varmluftfordelingen skal stikkes helt ind i stud-
serne. For at sikre fastgørelsen er der anbragt en clips på
hver studs.
Ved Combi D4 CP plus ready kan alle 4 eller kun 3 varmluft-
udgange tages i brug (for en optimal varmluftfordeling anbe-
faler Truma altid brugen af 4 varmluftudgange!). Hvis der kun
anvendes 3 varmluftudgange, skal én af de nederste varm-
luftudgange lukkes med en lukkeprop VD (art.-nr. 34310-01).
Lukkeproppen skal trykkes fast på varmeovnens formstøbte
del, indtil man hører den går i hak og sidder fast. Kontroller, at
den sidder fast.
Hvis der anvendes 4 varmluftudgange, må der i en
varmluftkanal indbygges et endestykke EN. Hvis der kun
er 3 varmluftudgange, skal du være opmærksom på, at der
ved anvendelse af et endestykke, der kan låses (f.eks. bade-
værelse) monteres en anden dyse, der ikke kan låses, i
varmluftkanalen.
Varmluftsystemet konstrueres individuelt for alle køretøjsmo-
deller efter et modulprincip. Et bredt tilbehørssortiment står til
rådighed.
L ≤ 50 cm
57