Alimentation En Carburant; Qualité Du Carburant; Carburant À Basses Températures; Mode D'emploi - Truma Combi D4 CP plus ready Gebrauchsanweisung

Alimentation en carburant

Qualité du carburant
L'appareil de chauffage a besoin pour le fonctionnement de
gazole selon DIN EN 590. Un fonctionnement avec du bio-
gazole (PME, RME ou AME) n'est pas admissible.
Carburant à basses températures
Une adaptation aux températures hivernales habituelles
est réalisée automatiquement par les raffineries, voire les
stations-service (gazole d'hiver).
Des difficultés peuvent survenir à des températures au-dessous
de 0 °C si le véhicule est encore rempli de gazole d'été.
Si, à des températures très basses, du gazole spécial, par ex.
gazole d'hiver, n'est pas disponible, il faudra alors mélanger
du pétrole ou de l'essence selon les prescriptions du constru-
cteur automobile.
Température
de 0 °C à -20 °C gazole d'hiver
de -20 °C à -30 °C gazole polaire / arctique
Il n'est pas permis de mélanger de l'huile usée !
Pour garantir que toutes les conduites de carburant de l'appa-
reil de chauffage sont bien remplies après avoir pris du gazole
d'hiver, voire d'autres mélanges permis, il faut faire marcher
l'appareil de chauffage au moins 15 minutes.
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Mode d'emploi

Avant la mise en service, observer impérativement les
indications du mode d'emploi et les « instructions d'em-
ploi importantes ». Les éléments de commande numé-
riques/analogiques sont décrits dans un mode d'emploi
séparé. Il incombe au détenteur du véhicule de veiller à ce
que l'appareil puisse être utilisé de façon conforme.
L'équipementier ou le détenteur du véhicule est tenu d'appo-
ser la plaque autocollante jaune jointe à l'appareil et portant
les avertissements en un endroit bien visible de chaque uti-
lisateur dans le véhicule (par ex. sur la porte de la penderie).
Le cas échéant, réclamer l'autocollant auprès de Truma.
Avant la première utilisation, il faut absolument bien
rincer toute l'alimentation en eau avec de l'eau claire.
Quand le chauffage est hors fonction, purger impérativement
le chauffe-eau si l'on prévoit des gelées ! Nous déclinons
toute garantie pour tout dommage causé par le gel !
Les matériaux de l'appareil en contact avec l'eau
conviennent à l'eau potable (voir déclaration du fabri-
cant, www.truma.com – Déclaration du fabricant).

Thermostat d'ambiance

Pour mesurer la température ambiante, il y a, dans le véhicule,
une sonde de température ambiante externe (2). La position
de cette sonde est déterminée au cas par cas par le fabricant
du véhicule, en fonction du type de véhicule. Pour de plus
amples renseignements, veuillez consulter le mode d'emploi
de votre véhicule.
2
Figure 2
Le réglage du thermostat sur l'élément de commande dépend
du besoin de chaleur personnel et de la construction du véhi-
cule et doit être déterminé individuellement.

FrostControl

(soupape de sûreté/de vidange)
Le FrostControl est une soupape de sûreté/de vidange auto-
nome fonctionnant sans courant. En cas de risque de gel,
elle évacue automatiquement le contenu du chauffe-eau via
une tubulure de purge. Une compensation automatique de
pression par à-coups a lieu via la soupape de sûreté en cas de
surpression dans le système.
c
b
Figure 3
a = commutateur rotatif en position « Fonctionnement »
b = bouton-poussoir en position « Fermé »
c = bouton-poussoir en position « Purger »
d = tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule vers
l'extérieur)
a
d