Gebruiksdoel; Functiebeschrijving; Veiligheidsaanwijzingen; Belangrijke Bedieningsaanwijzingen - Truma Combi D4 CP plus ready Gebrauchsanweisung

Gebruiksdoel

De dieselkachel Truma Combi D4 CP plus ready is een war-
meluchtkachel met geïntegreerde warmwaterboiler (10 liter
inhoud). Dit toestel is ontworpen voor inbouw in campers en
caravans. Inbouw binnenin autobussen en voertuigen (voer-
tuigklasse M2 en M3) is niet toegestaan.
Bij inbouw in speciale voertuigen en voertuigen voor transport
van gevaarlijke stoffen moeten de daarvoor geldende voor-
schriften in acht worden genomen.
Andere toepassingen zijn alleen na overleg met Truma mogelijk.
Voor een langere werking op een hoogte van 1.500 tot
2.750 m is een aanvullende hoogteset (art.-nr. 34610-01)
vereist.

Functiebeschrijving

De dieselkachel Combi D4 CP plus ready is een warmelucht-
kachel met geïntegreerde warmwaterboiler (10 liter inhoud).
De brander werkt met ondersteuning van een ventilator;
daardoor is een correct functioneren ook tijdens het rijden
gewaarborgd.
Met de kachel kan in de verwarmings- en warmwaterstand
de ruimte en tegelijkertijd water worden verwarmd. Als er al-
leen warm water nodig is, kan dit in de warmwaterstand.
– In de warmwaterstand vindt de verwarming van het water
plaats bij de laagste branderstand. Als de watertemperatuur
is bereikt, schakelt de brander uit.
– In de verwarmings- en warmwaterstand kiest het toestel
automatisch de benodigde vermogensstand overeenkom-
stig het temperatuurverschil tussen de op het bedienings-
paneel ingestelde en de huidige binnentemperatuur. Bij een
volle boiler wordt het water automatisch meeverwarmd. De
watertemperatuur is afhankelijk van de gekozen stand en de
capaciteit van de warmteafgifte.
Bij temperaturen van ca. 3 °C bij de automatische veilig-
heids-/aftapkraan FrostControl gaat deze open en wordt de
boiler geleegd.

Veiligheidsaanwijzingen

Het toestel mag alleen met bijbehorende bedieningselemen-
ten van Truma worden bediend.
Bij lekkages aan de kachel resp. de uitlaatgasafvoer:
– kachel uitschakelen,
– ramen en deuren openen,
– de hele installatie door een vakman laten controleren!
Reparaties mogen uitsluitend door een vakman uitge-
voerd worden!
Vrijwarings- en garantieclaims alsmede aansprakelijkheids-
eisen komen in onderstaande gevallen te vervallen:
– wijzigingen aan het toestel (inclusief toebehoren),
– veranderingen aan de afvoer van de uitlaatgassen en aan de
schoorsteen,
– gebruik van andere dan originele Truma-onderdelen als
vervangende onderdelen of toebehoren,
– het niet opvolgen van de montage- en gebruiksaanwijzing.
Bovendien verliest de wettelijke goedkeuring van het toestel
zijn geldigheid en in veel landen is daardoor ook de wettelijke
goedkeuring van het voertuig niet meer geldig.
Bij eerste inbedrijfstelling van een gloednieuw toestel kan
gedurende korte tijd een lichte rook- en geurontwikkeling
optreden. Het is zinvol, het toestel in de zomerstand (60 °C)
meerdere malen op te warmen en daarbij te zorgen voor een
goede ventilatie van de ruimte.
De installatie moet voldoen aan de bepalingen van de betref-
fende bestemmingslanden. Nationale voorschriften en regelin-
gen moeten worden nageleefd.
In principe mogen geen voorwerpen (bijv. spuitbussen)
of brandbare vloeistoffen in de inbouwruimte van de
kachel worden opgeslagen, omdat er hier onder bepaalde
omstandigheden hoge temperaturen kunnen optreden.
Het uitlaatgassysteem moet met regelmatige tussenpozen,
maar uiterlijk om de 2 jaar door een vakman worden
gecontroleerd.
Tijdens de werking geen werkzaamheden aan het toestel, aan
de uitlaatgasafvoer en in de omgeving van de schoorsteen
uitvoeren.
Geen uitlaatgassen inademen.
Voor werkzaamheden aan het toestel en aan de uitlaatgasaf-
voer het toestel uitschakelen en de onderdelen volledig laten
afkoelen.
De kachel mag bij het tanken, in parkeergarages, garages of
op veerboten niet gebruikt worden.
De kachel niet gebruiken op plaatsen waar ontvlambare dam-
pen kunnen of ontvlambaar stof kan ontstaan, bijvoorbeeld
in de buurt van een brandstofdepot, kolendepot, houtwerf,
graanpakhuis etc.

Belangrijke bedieningsaanwijzingen

Indien de schoorsteen in de nabijheid resp. direct onder een
te openen venster geplaatst is, moet het toestel voorzien zijn
van een automatische uitschakelinrichting om werking bij ge-
opend venster te verhinderen.
De dubbele uitlaatgasbuis (uitlaatgasdemper- en afzuigbuis)
moet regelmatig, vooral na lange ritten, op beschadigingen
en een goede aansluiting gecontroleerd worden. Ook de be-
vestiging van het toestel en de schoorsteen moet regelmatig
gecontroleerd worden.
De schoorsteen en de verbrandingsluchttoevoer moeten altijd
vrij van verontreinigingen worden gehouden (sneeuwblubber,
ijs, bladeren etc.).
De warme-luchtuitlaten en de openingen voor de omgevings-
lucht- en afvoerluchtaanzuiging dienen vrij te zijn, zodat het
toestel niet oververhit raakt. De ingebouwde temperatuurbe-
grenzer blokkeert de brandstoftoevoer als het toestel te heet
wordt.
Het toestel ook buiten het seizoen eenmaal per maand
ca. 10 minuten inschakelen.
De tank bij verwarmingsstand niet tot de reservemarke-
ring van de tankweergave leegrijden.
In geval van een leeggereden voertuigtank bevindt de
opening van de afnameleiding voor de brandstof zich
ongeveer ter hoogte van het brandstofoppervlak. In deze
toestand, vooral als tijdens het rijden de brandstof in de
voertuigtank klotst, worden grote hoeveelheden lucht
aangezogen. Dit leidt tot een onregelmatige brandstof-
voorziening van de kachel. De brander van de kachel
kan in deze toestand geen zuivere verbranding bieden
(walm- en reukvorming).
Een dieselkachel verbruikt in principe meer stroom dan een
vergelijkbare gaskachel. Als er behoefte is aan lange zelfvoor-
ziening (standtijden zonder externe stroomvoorziening), dan
adviseert Truma een verdere uitrusting met een grotere resp.
een tweede accu te onderzoeken.
31