Alimentation En Eau; Divers; Travaux Préliminaires Et Niche - Truma S 3004 Einbauanweisung

Le montage dans des véhicules doit répondre aux dispositions
techniques et administratives du pays d'utilisation respectif
(par exemple EN 1648, VDE 0100-721). Les prescriptions et
les réglementations nationales doivent être respectées.

Alimentation en eau

En cas de montage d'une alimentation en eau dans le véhi-
cule, il faut veiller à respecter une distance suffisante entre les
tuyaux d'eau et la source de chaleur (par exemple chauffage,
tuyau d'air chaud).
Un tuyau d'eau doit être posé contre le tuyau d'air chaud à seu-
lement 1,5 m du chauffage. Le clip de tuyau Truma SC (n° d'art.
40712-01) peut être utilisé à partir de cette distance. En cas de
pose parallèle, par exemple un passage dans une paroi, il faut po-
ser un écarteur (par exemple une isolation) afin d'éviter le contact.

Divers

Un fond intermédiaire en bois brut (profondeur minimum de
280 mm ou 380 mm pour le S 5004) est indispensable lors du
montage d'un tiroir perforé au-dessus du chauffage pouvant,
par exemple, servir au séchage d'objets divers. Les couvercles
de l'espace de montage du chauffage doivent être composés
de matériaux thermorésistants (pas de PVC ou similaires).
Si le plancher du véhicule est muni d'une protection de bas de
caisse, il faut recouvrir toutes les pièces de chauffage se trou-
vant sous le véhicule afin que le brouillard d'aspersion ne per-
turbe pas le fonctionnement de l'installation de chauffage. Une
fois les travaux terminés, enlever de nouveau les couvercles.
Afin d'obtenir une répartition régulière et rapide de l'air
chaud ainsi qu'une réduction de la température de la
partie supérieure sur la grille de sortie d'air chaud, nous re-
commandons l'installation d'un ventilateur Truma TEB-3 ou
TN-3. Le chauffage S 5004 doit être équipé d'au moins un
ventilateur. Pour le fonctionnement du chauffage avec deux
ventilateurs, une niche spéciale est disponible.
Travaux préliminaires et niche
Pour assurer le parfait fonctionnement de l'appareil, il est
important que les bords inférieurs de la niche et du socle
du chauffage aient le même niveau et que le socle soit posi-
tionné conformément au gabarit afin que le bouton de com-
mande ne soit ni trop haut, ni trop bas.
Fixer le gabarit sur le plancher de la découpe de montage pour la
niche ; la flèche doit pointer exactement sur le bord avant de la
découpe (R = montage à droite, L = montage à gauche).
Faire une découpe dans le plancher et pointer les 5 points
pour les vis de fixation.
Colmater les surfaces de coupe et les faire sécher entièrement.
Ne pas utiliser de matériaux combustibles / sensibles à
la chaleur.
Fig. A (montage à droite) / Fig. B (montage à gauche)
Placer les demi-cadres (4) dans la découpe du plancher, les
pousser vers l'extérieur et les boulonner (si nécessaire, tirer
au préalable sur les branches pour les déplier légèrement afin
que le cadre soit bien mis en place).
Grâce au colmatage, une étanchéification supplémentaire
entre les demi-cadres et le sol n'est pas nécessaire.
Si le constructeur du véhicule exige une étanchéifica-
tion, il faut enlever le matériau d'étanchéité en excé-
dent, en particulier les ruptures de fil. Ne pas utiliser de ma-
tériaux combustibles / sensibles à la chaleur.
Enfoncer les points de perçage prévus sur la niche (1) pour
le tuyau d'évacuation (R = montage à droite, L = montage à
gauche). En cas de profondeur de montage réduite, il est pos-
sible pour le chauffage S 5004 de placer le tuyau d'évacuation
également latéralement (R1 ou L1).
S 3004 / S 3004 P
1
T
R
U
L
Figure 2
En cas de montage d'un ventilateur Truma et / ou d'un
chauffage auxiliaire électrique Truma Ultraheat, retirer le
couvercle (T ou U) et les pré-monter dans la niche conformé-
ment aux instructions de montage jointes.
S 5004
1
T
R R1
U
L1
L
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