Reely Red Hawk Bedienungsanleitung Seite 14

Unmittelbar nach dem Anschließen des Akkus führt auch der Drehzahlsteller einen internen Abgleich
durch und gibt anschließend einige kurze, hochfrequente Impulse an den Motor weiter. Solange aber
nicht alle Motor-Anschlussleitungen miteinander verbunden sind, ist die vom Regler ausgegebene Tonfol-
ge nicht hörbar.
Stellen Sie nun mit den Trimmtastern die Werte für die
Nick-, Roll- und Heck-Funktion exakt in die Mittelstellung.
Wenn Sie anschließend den Steuerknüppel für die Pitch-
Funktion vor und zurück bewegen, muss der Pitchkom-
pensator (1) auf der Hauptrotorwelle nach oben und un-
ten gleiten und dabei den Anstellwinkel der Rotorblätter
verändern (siehe Bild 5 A).
Wenn der Steuerknüppel nach vorne geschoben wird,
muss der Anstellwinkel vergrößert werden, damit der Hub-
schrauber abheben kann.
Der maximale Anstellwinkel der Rotorblätter sollte -12°
und +12° betragen, wenn die Fernsteuerung im Flugzu-
stand für Kunstflug geschaltet ist. Sollte dies nicht der Fall
sein, so überprüfen Sie die Programmierung am Fern-
steuersender.
Die Messung der Anstellwinkel erfolgt am be-
sten mit Hilfe einer optional erhältlichen Pitch-
Einstelllehre (siehe auch Bild 20, Pos. 1).
Anschließend prüfen Sie die Bewegungsrichtung der
Taumelscheibe.
Betätigen Sie den Steuerknüppel für die Nick-Funktion
nach vorne und nach hinten, muss die Taumelscheibe (2)
ebenfalls zuerst nach vorne und anschließend nach hin-
ten kippen (siehe Bild 5 B).
Wenn Sie den Steuerknüppel für die Roll-Funktion nach
rechts und anschließend nach links bewegen, muss die
Taumelscheibe zunächst nach rechts und danach eben-
falls nach links kippen (siehe Bild 5 C).
Bild 5
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