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Batterie pflegen
Die Startbereitschaft des Wagens hängt nicht zuletzt vom Zustand der Batterie ab, die daher
regelmäßig zu prüfen und zu pflegen ist.
Nachdem Sie die hintere Sitzbank angehoben haben, können Sie die Pflegearbeiten ausführen.
Zur Prüfung des Säurestandes werden die Verschlußstopfen herausgeschraubt. Die Säure soll
immer etwas über dem Plattensatz der Batterie stehen. Der Säurespiegel ist deshalb genau auf
der Säurestandmarke zu halten. Je nach Bauart der Batterie muß dabei entweder der Boden des
Sichtkorbes in der Einfüllöffnung oder der Steg über den Platten gerade eben bedeckt sein. Bei
zu niedrigem Säurestand füllen Sie bitte nur destilliertes Wasser nach.
Der Säurespiegel sinkt beim Laden der Batterie vor allem durch die chemische Zersetzung des
Wassers, mit dem die Säure verdünnt ist — weniger durch Verdunstung. Wie oft nachgefüllt
werden muß, richtet sich daher im wesentlichen nach den Fahrbedingungen, indirekt aber auch
nach der Jahreszeit: Wer vorwiegend am Tage längere Strecken fährt, also ohne eingeschaltete
Beleuchtung, und selten den Anlasser benutzt, muß sehr viel öfter Wasser nachfüllen als jemand,
für den diese Einsatzbedingungen nicht gelten. Ganz allgemein ist daraus abzuleiten, daß man
im Sommer öfter nach dem Säurestand sehen muß als im Winter. VW-Fahrern in den sogenann-
ten „warmen Ländern", die viel unterwegs sind, empfehlen wir, mindestens alle 8 Tage den
Säurestand der Batterie zu prüfen.
Füllen Sie nicht mehr auf als notwendig — bei zu hohem Säurestand kann während des Betriebes
Säure überlaufen und Schaden verursachen.
Die Polköpfe und Anschlußklemmen sind sauberzuhalten und mit Polschutzfett einzufetten.
Achten Sie bitte auf eine metallisch blanke und feste Verbindung des Massebandes mit dem
Aufbau.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug längere Zeit stillegen, vertrauen Sie die Batterie am besten einer Werk-
statt zur Pflege an. Eine unbenutzte Batterie entlädt sich im Laufe der Zeit selbst. Es können dann
bleibende Schäden an den Platten auftreten, wenn sie nicht rechtzeitig — etwa alle 4 Wochen —
überprüft und nachgeladen wird.
Vorsicht!
Batteriepole niemals kurzschließen!
Durch Kurzschluß erhitzt sich die Batterie sehr schnell und kann platzen. Außerdem können
unter Umständen Funken das während des Ladevorganges entstandene Knallgas entzünden.
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