Mechanische Bremssteuerung - Danfoss VLT FC 280 Bedienungsanleitung

Elektrische Installation

4.8.4 Mechanische Bremssteuerung

In Hub-/Senkanwendungen muss eine elektromechanische Bremse gesteuert werden können.
•
Steuern Sie die Bremse mit einem Relaisausgang oder Digitalausgang (Klemme 27).
•
Halten Sie den Ausgang geschlossen (spannungsfrei), solange der Frequenzumrichter den Motor nicht im Stillstand
halten kann, beispielsweise aufgrund zu hoher Last.
•
Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektromechanischen Bremse [32] Mechanische Bremse in der Parameter-
gruppe 5-4* Relais aus.
•
Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstrom den eingestellten Wert in Parameter 2-20 Bremse öffnen bei
Motorstrom überschreitet.
•
Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangsfrequenz geringer als die in Parameter 2-22 Bremse schließen bei
Motorfrequenz eingestellte Frequenz ist und der Frequenzumrichter einen Stoppbefehl ausgibt.
Befindet sich der Frequenzumrichter in einer der folgenden Situationen, schließt die mechanische Bremse sofort.
•
Im Alarmmodus.
•
Bei Überspannung.
•
STO ist aktiviert.
•
Freilaufbefehl wird erteilt.
Start Command
Off
Start Delay
Start Speed
MAV
0
Output Current
0
Active Brake Delay
/
Relay DO Status
Off
Activated
.
Mech Brake Status
1) DC injection current during "Active Brake Delay" after MAV reduced to "0" . Only support in some products.
Note:
2)
Only support in some products.
Abbildung 4.11 Mechanische Bremse
MG07A503
Bedienungsanleitung
On
Release Brake Current
Start Current
Reaction time of
.
mech brake
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten.
On
Reaction time of
.
mech brake
Released
Off
Active Brake Speed
t
1)
DC Injection Current
t
2)
Active Brake Delay
Off
Activated
21
4 4