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LS-System maximal zur Verfügung stehenden Steu-
erkanäle. Bei Wahl von „PPM10" sind dies die Kanäle
1 ... 5; bei „PPM16" die Kanäle 1 ... 8; bei „PPM18"
die Kanäle 1 ... 9 und bei „PPM24" die Steuerkanäle
1 ... 12.
G R U N D E I N S T .
M O D E L L
Empf. Ausgang
E16 E08
HF-Modul
Reichweitentest
DSC-Ausgang
In diesem Menü »allgemeine Einstellungen« können
Sie in der Zeile „Vorgabe DSC-Ausgang" analog zu
„Vorgabe Steuer anordnung" festlegen, welche der
vier möglichen Modualtionsarten als Vorgabe in einen
neu initialisierten Modellspeicher übernommen wer-
den soll.
Wechseln Sie also ggf. mit den Auswahltasten
der linken oder rechten Touch-Taste in die Zeile
„DSC-Ausgang" und aktivieren Sie mit kurzem Antip-
pen der zentralen SET-Taste der rechten Touch-Taste
das Wertefenster:
A L L G E M .
E I N S T E L L U N G
Eigentümer
H-J Sandbrunner
Vorgabe Steueranordnung
Vorgabe Modulation
Vorgabe DSC-Ausgang
Nun können Sie mit den Auswahltasten der rechten
Touch-Taste zwischen den vier möglichen Modulati-
onsarten „PPM10", „PPM16", „PPM18" und PPM24"
auswählen. Mit erneutem Antippen der zentralen
SET-Taste der rechten Touch-Taste schließen Sie die
Eingabe ab.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten oder der
rechten Touch-Taste (CLEAR) schaltet auf „PPM10"
zurück.
Vorgabe Pitch min
Analog zu den zuvor beschriebenen Optionen
„Vorgabe Steuer anordnung" und „Vorgabe DSC-
n/v
n/v
Ausgang" geben Sie in dieser Zeile Ihre bevorzugte
ein
Betätigungsrichtung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels
99s
entsprechend vor, damit Sie diese in zukünftig neu
PPM10
initialisierten Modellspeicher bereits vorfinden. Von
SEL
dieser Einstellung hängen nämlich die Funktionen
aller anderen Optionen des Helikopterprogramms
ab, soweit sie die Gas- und Pitchfunktion betreffen,
also z. B. die Gaskurve, Leerlauftrimmung, Kanal 1
Heckrotormischer usw..
Es bedeuten:
„vorn":
minimale Pitcheinstellung vorne, der Pitch-
knüppel (K1) zeigt vom Piloten weg.
„hinten": minimale Pitcheinstellung hinten, der Pitch-
knüppel (K1) zeigt zum Piloten.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten oder der
rechten Touch-Taste (CLEAR) schaltet auf „hinten"
um.
Hinweis:
Die Steuerrichtung des K1-Steuerknüppels im Flä-
1
chenprogramm für „Gas min vorne/hinten" ändern Sie
individuell im Menü »Modelltyp«.
HoTT
PPM10
Kontrast obere Anzeige / untere Anzeige
SEL
Um bei jedem Wetter und bei jeder Temperatur die
optimale Ablesbarkeit der Displays der
HoTT zu gewährleisten, können Sie getrennt vonein-
ander deren Kontrast einstellen.
Um den Kontrast des vorderen, zwischen den Schal-
terboards angeordneten, Displays zu justieren, wäh-
len Sie die Zeile „Kontrast obere Anzeige" mit den
Auswahltasten der linken oder rechten Touch-Taste
(nur für Hubschraubermodelle relevant)
mc-32
an und tippen anschließend kurz auf die zentrale
Taste
SET
der rechten Touch-Taste:
A L L G E M .
E I N S T E L L U N G
Vorgabe DSC-Ausgang
Vorgabe Pitch min.
Kontrast obere Anzeige
Kontrast untere Anzeige
Im nun inversen Wertefeld können Sie mit den Aus-
wahltasten der rechten Touch-Taste den Display-Kon-
trast im Bereich von ±20 einstellen:
RX–S QUA: 100%
RX–S ST : 100%
RX–dBm:
TX–dBm:
V–PACK:
RX–VOLT:4.8
M–RX V :4.6
RX–S QUA: 100%
RX–S ST : 100%
RX–dBm:
TX–dBm:
V–PACK:
RX–VOLT:4.8
M–RX V :4.6
Zum Einstellen des Kontrasts des hinteren, zwischen
den Touch-Tasten angeordneten, Displays zu justie-
ren, wählen Sie die Zeile „Kontrast untere Anzeige"
mit den Auswahltasten der linken oder rechten Touch-
Taste an und tippen anschließend kurz auf die zentra-
le Taste
SET
der rechten Touch-Taste:
Programmbeschreibung - allgemeine Einstellungen
PPM10
hinten
0
0
SEL
33dBm
33dBm
10ms
TMP
+22°C
33dBm
33dBm
10ms
TMP
+22°C
259
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