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QR
WK
WK2
WK2
•
Spalte WK und ggf. WK2
Beim Abbremsen des Modells im Landeanflug
können beide Wölbklappenpaare individuell aus-
gefahren werden, z. B.:
QR
WK
WK2
WK2
QR
WK
WK2
WK2
•
Kombination von QR und WK zu „Butterfly"
QR
WK
WK2
WK2
Wurden die vorstehend beschriebenen Bremsklap-
penmischer gesetzt, ist eine besondere Klappenkon-
stellation, die auch „Krähenstellung" oder „Butterfly"
genannt wird, einstellbar: Bei dieser Bremsstellung
bewegen sich beide Querruder gemäßigt nach oben
und die Wölbklappen so weit wie möglich nach unten.
Über einen weiteren Mischer – siehe nachfolgend
unter „HR-Kurve" – wird das Höhenruder so nachge-
trimmt, dass sich die Fluggeschwindigkeit dennoch
nicht wesentlich gegenüber der Normalflugposition
WK
ändert. Andernfalls besteht nämlich die Gefahr, dass
QR
das Modell zu langsam wird und nach dem Einfahren
des Bremssystems, z. B. zur Verlängerung eines zu
kurz geratenen Landeanfluges, durchsackt oder gar
herunterfällt.
Tipp zum „Sehen" der Bremswirkung:
Klappen spreizen und von vorne über und unter die
Fläche schauen. Je größer die projizierte Fläche
der abstehenden Ruder, um so größer ist auch die
Bremswirkung.
Tipps zur Betätigung von Störklappen:
WK
•
Wenn Sie neben den Querruder- und Wölbklap-
QR
penservos ein Servo für die Betätigung von Trag-
flächenstörklappen eingebaut haben, so schließen
Sie dieses am einfachsten an demjenigen Emp-
fängerausgang an – so dieser frei ist – dessen Ein-
gang Sie für die Bremsfunktion gewählt haben,
WK
also entweder an 1, 7, 8 oder 9. Ist dieses nicht
QR
möglich, dann setzen Sie alternativ einen frei-
en Mischer, der den von Ihnen gewählten Brems-
Steuerkanal mit dem Kanal des Störklappenser-
vos verbindet.
•
Zur Betätigung zweier Störklappenservos belas-
sen Sie am besten ein Servo auf Ausgang 1 und
schließen das zweite Servo an einem beliebigen
freien Ausgang, beispielsweise Ausgang 9, an.
WK
Diesem weisen Sie dann im Menü »Geberein-
QR
stellung«, Seite 108 ebenfalls Geber 1 (Regelfall)
zu – siehe Abbildung:
E9
GL
GB1
---
0%
+100%
E10
GL
fr
---
0%
+100%
E11
GL
fr
---
0%
+100%
E12
GL
fr
---
0%
+100%
Normal
Typ SEL
Offset
– Weg +
Die Einstellungen für Offset, Weg usw. belas-
sen Sie dabei auf den Standardwerten. Ebenso
die Standardvorgabe „GL" in der Spalte Typ, da
die zweite Stör klappe analog zur ersten über alle
Flugphasen hinweg gleichartig aktiv sein soll.
QR
Servo 1
WK
Davon, dass dies so funktioniert, können Sie sich
im Menü »Servoanzeige« überzeugen, welches
Sie durch gleichzeitiges kurzes Antippen der Tas-
ten der linken Touch-Taste aus beinahe jeder
Menüposition erreichen, siehe Seite 262:
1
+100
2
3
0
4
5
0
6
7
0
8
9
+100
10
11
0
12
13
0
14
15
0
16
Sollte diese relativ simple Variante aus irgend-
welchen Gründen nicht machbar sein, dann bie-
tet sich alternativ eine Lösung mit zwei freien
Mischern – u. U. unter Einbeziehung des Menüs
»Nur Mix Kanal«, Seite 205 – an.
Programmbeschreibung - Flächenmischer
+100%
0.0 0.0
+100%
0.0 0.0
+100%
0.0 0.0
+100%
0.0 0.0
–Zeit+
Servo 9
WK
QR
0
0
0
0
0
0
0
0
173
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