Bremswiderstand Kurzschluss; Bremswiderstand Leistungsgrenze (X) (X); Warnung/Alarm 34, Feldbus-Kommunikationsfehler; Bremse Igbt-Fehler - Danfoss VLT AQUA FC 200 Produkthandbuch

9 Fehlersuche und -behebung
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Bremswiderstand wird während des Betriebs überwacht. Bei einem
Kurzschluss im Bremskreis wird die Bremselektronik nicht mehr ange-
steuert, und die Warnung wird angezeigt. Der Frequenzumrichter kann
weiterhin betrieben werden, allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie
den Frequenzumrichter aus, und tauschen Sie den Bremswiderstand aus
Brake Check
(siehe Par. 2-15
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird als Mittelwert
für die letzten 120 Sekunden anhand des Widerstandswerts des Brems-
widerstands und der Zwischenkreisspannung in Prozent ermittelt. Die
Warnung ist aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung höher ist als 90
%. Ist Alarm [2] in Par. 2-13
der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn die Bremsleistung über
100 % liegt.
Achtung: Bei einem Kurzschluss des Bremstransistors
besteht das Risiko einer erheblichen Leistungsübertra-
gung zum Bremswiderstand.
WARNUNG/ALARM 27, Bremse IGBT-Fehler
Während des Betriebs wird der Bremstransistor überwacht. Bei einem
Kurzschluss wird die Bremsfunktion abgebrochen und die Warnung aus-
gegeben. Der Frequenzumrichter kann weiterhin betrieben werden, auf-
grund des Kurzschlusses wird jedoch eine hohe Leistung an den Brems-
widerstand abgegeben, auch wenn dieser nicht gebremst wird.
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Schalten Sie den Frequenzumrichter aus. Überprüfen Sie den Bremswi-
derstand.
Dieser Alarm bzw. diese Warnung kann ebenfalls auftreten, wenn der
Bremswiderstand überhitzt. Klemme 104 bis 106 sind als Bremswider-
stand verfügbar. Zu Klixon-Eingängen siehe Abschnitt Temperaturschal-
ter Bremswiderstand.
WARNUNG/ALARM 28, Bremstest Fehler
Fehler im Bremswiderstand: Überprüfen Sie Bremswiderstand und Ver-
drahtung.
Par. 2-15 Bremswiderstand Test prüfen.
ALARM 29, Kühlkörpertemp.
Die maximal zulässige Kühlkörpertemperatur wurde überschritten. Der
Temperaturfehler kann erst dann quittiert werden, wenn die Kühlkörper-
temperatur einen bestimmten Wert wieder unterschritten hat. Abhängig
von der Leistungsgröße fallen Abschalt- und Rücksetzwert unterschiedlich
aus.
Fehlersuche und -behebung:
Umgebungstemperatur zu hoch.
Zu langes Motorkabel.
Falscher Abstand über und unter dem Frequenzumrichter.
Schmutziger Kühlkörper.
Blockierte Luftströmung rund um Frequenzumrichter.
Kühllüfter beschädigt.
Bei den Frequenzumrichtern in Baugröße D, E und F basiert dieser Alarm
auf der Temperatur, die vom Kühlkörpergeber, eingebaut in den IGBT-
Modulen, gemessen wird. Bei den Frequenzumrichtern der Baugröße F
kann dieser Alarm auch vom Temperaturfühler im Gleichrichtermodul
verursacht werden.
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).
Brake Power Monitoring gewählt, schaltet
MG.20.T1.03 - VLT
Produkthandbuch für VLT AQUA Low Harmo-
Fehlersuche und -behebung:
Lüfterwiderstand prüfen.
Soft-Charge-Sicherungen prüfen.
IGBT-Temperaturfühler.
ALARM 30, Motorphase U fehlt
Motorphase U zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus, und prüfen Sie Motorphase U.
ALARM 31, Motorphase V fehlt
Motorphase V zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus, und prüfen Sie Motorphase V.
ALARM 32, Motorphase W fehlt
Motorphase W zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus, und prüfen Sie Motorphase W.
ALARM 33, Inrush Fehler
Zu viele Einschaltungen haben innerhalb zu kurzer Zeit stattgefunden.
Lassen Sie das Gerät auf Betriebstemperatur abkühlen.

WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Kommunikationsfehler:

Der Feldbus auf der Kommunikationsoptionskarte funktioniert nicht.
WARNUNG/ALARM 35. Außerhalb Frequenzbereich
Die Warnung ist aktiv, wenn die Ausgangsfrequenz die Warnung Drehz.
hoch (eingestellt in Par. 4-53) oder die Warnung Drehz. niedrig (einge-
stellt in Par. 4-52) erreicht hat. Bei
nung im Display angezeigt.
WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall
Diese Warnung/dieser Alarm ist nur aktiv, wenn die Versorgungsspan-
nung des Frequenzumrichters unterbrochen wurde und Par. 14-10
Failure nicht auf AUS steht. Prüfen Sie die Sicherungen zum Frequen-
zumrichter.
Alarm 38, interner Fehler
Wenden Sie sich an den Danfoss-Service. Einige typische Alarmmeldun-
gen:
0 Serielle Kommunikationsschnittstelle kann nicht initial-
isiert werden. Schwerer Hardwarefehler
256-258 EEPROM-Leistungsdaten sind beschädigt oder veraltet
512 EEPROM-Daten der Steuerkarte sind beschädigt oder
veraltet
513 Timeout beim Lesen von EEPROM-Daten
514 Timeout beim Lesen von EEPROM-Daten
515 AOC erkennt EEPROM-Daten nicht
516 Schreiben in EEPROM nicht möglich, da ein Schreibvor-
gang durchgeführt wird
517 Timeout für den Schreibvorgang
518 Fehler im EEPROM
519 Fehlende oder ungültige BarCode-Daten im EEPROM
783 Parameterwert außerhalb der min./max. Grenzwerte
1024-127 Ein CAN-Telegramm kann nicht gesendet werden
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1281 Timeout beim digitalen Signalprozessor
1282 Die Versionen der Power Micro-Software stimmen nicht
überein
1283 Die Versionen der EEPROM-Leistungsdaten stimmen
nicht überein
1284 Softwareversion des digitalen Signalprozessors kann
nicht gelesen werden
1299 Options-Software in Steckplatz A ist zu alt
1300 Options-Software in Steckplatz B ist zu alt
1301 Options-Software in Steckplatz C0 ist zu alt
1302 Options-Software in Steckplatz C1 ist zu alt
1315 Options-Software in Steckplatz A nicht unterstützt (nicht
zulässig)
®
ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
PID-Regler
(Par. 1-00) wird die War-
Mains
nic Drive