B) Réglage De L'alignement Des Roues - Reely Firestar Bedienungsanleitung

b) Réglage de l'alignement des roues
L'alignement des roues (pincement = figure « a », ouverture = figure
« b ») désigne la position du plan de roue par rapport au sens de la
marche.
Pendant la conduite, les roues sont écartées à l'avant par la résistance
au roulement, et ne sont donc plus parallèles au sens de la marche.
Pour compenser, les roues du véhicule arrêté peuvent être ajustées de
sorte à être, à l'avant, légèrement dirigées vers l'intérieur. Ce pince-
ment entraîne en même temps une amélioration du guidage latéral du
pneu et, par conséquent, une réaction plus directe de la direction.
Si vous désirez une réaction plus douce de la direction, vous pouvez
l´obtenir en réglant l'ouverture des roues, c'est-à-dire que les roues du
véhicule à l'arrêt sont tournées vers l'extérieur. Un angle d'alignement
de 0° sur l'essieu avant assure la meilleure conduite sur presque tous
les terrains.
Un angle de plus de 3° de pincement (a) ou d'ouverture (b) entraîne des problèmes de manipulation du
véhicule, réduit la vitesse et augmente alors l'usure des pneus.
La figure ci-dessus illustre un réglage fortement exagéré, qui sert uniquement à souligner la différence
entre pincement et ouverture. Si un tel réglage est sélectionné pour le véhicule, celui-ci est alors très
difficile à diriger.
Réglage de l'alignement des roues avant :
Le pincement/l'ouverture de l'essieu avant est régla-
ble en tournant les biellettes de direction (1).
La biellette étant dotée d'un filetage gauche et droit, il
n'est pas nécessaire de le démonter pour le réglage.
Serrez toujours les deux biellettes de di-
rection de la même manière (roues avant
gauche et droite) ; dans le cas contraire
vous devrez régler la compensation sur
l'émetteur (voire même la commande à
l'aide du servo de commande en réglant
la barre de servo (2).
L'alignement des roues arrière est préréglé sur le vé-
hicule de manière fixe et ne peut pas être modifié.
74
a
1
2
b
¦ ¦