B) Réglage De L'alignement Des Roues - Reely Big1 Bedienungsanleitung

b) Réglage de l'alignement des roues
L'alignement des roues (pincement = figure « A », ouverture = figure
« B ») désigne la position du plan des roues par rapport au sens de la
marche.
Pendant la conduite, les roues sont écartées à l'avant du fait de la résis-
tance au roulement et ne sont plus tout à fait parallèles au sens de la
marche.
Pour compenser, les roues de la voiture à l'arrêt peuvent être ajustées de
sorte à être légèrement dirigées vers l'intérieur, à l'avant. Ce pincement
entraîne en même temps une amélioration du guidage latéral du pneu et,
par conséquent, une réaction plus directe de la direction.
Si vous souhaitez une réaction plus souple de la direction, ceci peut être
atteint au moyen du réglage de l'ouverture, c'est à dire en dirigeant les
roues de la voiture à l'arrêt vers l'extérieur.
Un angle supérieur à 3° pour le pincement (A) ou l'ouverture (B) entraîne des problèmes dans la com-
mande du véhicule, réduit la vitesse et augmente l'usure des pneus.
La figure ci-dessus illustre un réglage fortement exagéré servant uniquement à expliquer la différence
entre pincement et ouverture. Si un tel réglage est effectué sur le modèle, celui-ci sera très difficile à piloter.
Dans le cas du véhicule, la voie de l'essieu arrière peut également être réglée. Un léger pincement sur l'essieu arrière
se traduit par une tenue de route plus stable dans les deux virages et lors du freinage.
Réglage de la voie sur les essieux avant et arrière :
Ajustement du pincement/de l'ouverture par rotation des
leviers de la barre d'accouplement (A). Étant donné que
celle-ci comporte un filet gauche et droit, veillez à ne pas
la démonter lors du réglage.
Réglez toujours l'angle de pincement des roues gauches
et droites de la même manière.
De légers écarts dans le réglage de l'alignement sur
l'essieu avant peuvent être corrigés par l'ajustement de la
direction sur l'émetteur.
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A
B
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