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Bremsanlage EBC
ERLAUTERUNG
:
EBC
=
Elektronlsche Brems-
ko ntrolle
ECM
=
Elektronfsche Kontroffelnheit
Elektronische Kontrollvorrichtung
"
ESC"
-
Teile
der
An lage
Dia
eleklranische Bremskanlrallvarrichlung
EBC
selzl
sich aus falgenden
Teil en
zusammen
:
a.
Geschwindigkeitsgeber
:
am Vorderrad
manUert und
besleht aus einem
einpoligen
Magnetsensar und
einer
Zahnscheibe,
welche
sich mi! der
Bremslrom-
mel
dre
ht.
Das System
li
efer!
die
Geschwi ndigke i!
de
s
Vorderrades
b.
Elektronische
Kon!rolleinheit: bestehend
aus
einem
Computer zur Verarbeitung
der
vom
Magnetsensor
gelieferten
Geschwindigkeilsanzeige
des
Varderra-
des und ·zur Ste uerung
je
nach
Bedarf
der
Kantrollventile.
Di
e
Ei
nheit
besitzt w
eite
rs
ein
Diagnose-und
SeJ
bstkontrollsystem,
welches
bei
Fehlern
in
der
Anlage
die
elektronische
KontrotJe
abschaltet
und
auf
die
normale
Bremsbedingung
zurOckkehrt.
c.
Ko ntroJlvent
ile mit
doppelte
r
Elektromagnet
-
steueru
ng:
bestehend aus zwei
Hochgeschwindigkeitsm
ag
net-
ElECTROfll
C
CHECK
~IT
venti len zur
Sleuerung
des Bremsdrucks des
Var-
derradbremskreises
in
Fu
nktian
der vom
Computer
erzeugten
Impulse.
d.
Kontrall
euchte:
Am ArmalUrenbrett zur Anz
eige
eventueller
Fehler
des Systems
Funktionswelse des System
Durch Vermeidung
des
Blockierens
des Vorderrades
gewa.
hrt
die
elektron
ische Kontrollvorrichtung
EBC
erhOhte Stabilitat wàhrend des
Bremsvorganges des
Fahrzeuges.
Der Computer
kontrolliert
dabei
andau-
ernd
die
Geschwindigbeil
des Varderrades
durch
den
Geschwindigkeilssensor. Bei LibermaBiger
Betatigungs-
kraft
des
Bremspedals
durch den Fahrer
neigl
das
Vord errad,
bei
sch
lechtem Straf3
enzusta
nd.
zu
m
Blockieren
.
Die
elektronische
Kontralleinheit erkennl
diesen ge-
fahrlichen Fahrzustand
durch
Auswerten der
vam
Vor-
derrad kommenden Geschwindigkeilsanzeige.
Durch
Einwirken auf
die
Kontrollventile
mit doppelter
Elektromagnetsteuerung
,
wird
der vom Fahrer
ausge-
Li
bte
Bremsdruck isol
ierl.
Solite
der
bereits
beslehende
Bremsdruck fOr
die
Straf3enverhidtnisse noch zu
hoch
sein,
regelt
der
Computer den
Bremsdruck
im
varderen
Bremskreis
weiterhin durch
Betatigung des
Kontroll-
ventils
ab.
Die
Geschwindigkeitsaufnahme des
Sensor
und
deren
Verarbeitu
ng
durch den
Computer
erfolgen
fortlaufend
,
das
System
falgl
also
durch
die
Regelung
der
Kontral
lventile den jeweil igen
S!raBenz
ustanden.
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CONTROLE
ELECTRONIOUE
EI.EKTRONISCHE
KONTROll
ElNHEIT
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