Mise En Service De L'installation Rc - Reely ROAD XL Maximus II Bedienungsanleitung

d) Mise en service de l'installation RC
Observez le mode d'emploi distinct de la télécommande !
L'émetteur fonctionne aussi bien avec des batteries qu'avec des piles. En cas d'utilisation de batteries, veillez à une haute capacité pour ne pas risquer de
réduire l'autonomie. Lorsque vous insérez des piles dans la télécommande, nous vous recommandons d'utiliser des piles alcalines de haute qualité. Contrôlez
la capacité restante à l'aide d'un testeur de piles.
Si les batteries ou piles sont vides, remplacez toujours le jeu entier (jamais des cellules individuelles !). N'utilisez que des piles ou batteries du même type et du
même fabricant. Ne mélangez jamais piles et batteries.
Le récepteur fonctionne aussi bien avec des batteries qu'avec des piles. Si vous employez des batteries Mignon, notez toutefois que leur tension est inférieure
(4 piles 1,5 V = 6 V, 4 batteries 1,2 V = 4,8 V). La tension inférieure réduit l'autonomie et peut provoquer des dysfonctionnements de l'installation RC. Les
boîtiers de piles, où les piles et batteries sont insérées au moyen de contacts à fiche, n'offrent pas non plus la même sécurité que les cellules de batteries
soudées.
Notre conseil :
C'est la raison pour laquelle nous recommandons l'utilisation d'un pack
de batteries à 5 cellules à courant fort (pack de batteries Hump, voir
figure 2, n° 1) avec des cellules soudées et une tension de service de
6 V pour le récepteur.
• Insérez les 4 piles ou batteries (type Mignon / AA) dans le logement des batteries
ou piles de l'émetteur ; respectez la polarité !
• Ouvrez la boîte RC sur le châssis.
• Raccordez la batterie 6 V du récepteur (pack de batteries Hump, figure 2, n° 1) au
câble de l'interrupteur (figure 2, n° 2). Respectez la polarité et assurez-vous que la
fiche soit correctement fixée. Raccordez soigneusement les deux fiches.
• Insérez à nouveau le pack de batteries Hump chargé (figure 3, n° 1) à l'aide des
câbles et du récepteur (figure 3, n° 2) dans le boîtier RC. Enroulez, de préférence,
ces composants dans du caoutchouc mousse.
Lors du raccordement ultérieur du boîtier RC, veillez à ce que les câbles du servo
passent dans l'évidement du boîtier RC (figure 3, n° 3) et ne soient pas écrasés.
• Faites passer le fil de l'antenne du récepteur à travers l'un des trous dans le couvercle
du boîtier RC vers l'extérieur (figure 4, n° 1). Le trou non utilisé pour l'antenne doit
être obturé, par ex. à l'aide d'un morceau de ruban adhésif.
• Faites passer l'antenne du récepteur à travers le tube de guidage fourni de l'antenne.
• Introduisez maintenant l'extrémité inférieure du tube de guidage de l'antenne dans
l'évidement prévue sur le couvercle du boîtier RC (figure 4, n° 2).
• Fixez le tube d'antenne sur le pied de l'antenne (par ex. à l'aide d'une goutte de
colle instantanée).
Ne raccourcissez jamais le fil d'antenne !
• Allumez l'émetteur. La DEL de contrôle ou l'écran de l'émetteur devrait s'allumer. Si
la DEL ne s'allume pas, contrôlez les batteries / piles et remplacez-les si nécessaire.
• Allumez le récepteur à l'aide de l'interrupteur sur le couvercle de la boîte RC. Les
servos devraient maintenant se rendre en position neutre.
Pour allumer ou éteindre l'émetteur et le récepteur, respectez toujours
l'ordre indiqué !
Mise en marche : allumez toujours d'abord l'émetteur, puis le récepteur.
Mise à l'arrêt : éteignez toujours d'abord le récepteur, puis l'émetteur.
La télécommande intégrée est préréglée en usine. Avant la première
course, vous devez régler les courses de réglage d'accélération et de
direction de manière à ce que les servos ne soient pas en butée (les
servos ronflent) en cas de déviation complète.
Le cas contraire, l'autonomie de la batterie du récepteur est considér-
ablement réduite. Vous risqueriez sinon d'endommager l'électronique ainsi
que les engrenages du servo. Perte de la garantie !
Figure 2
Figure 3
Figure 4
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