Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt.
Symbol-Erklärungen Das Symbol mit dem Blitz im Dreieck wird verwendet, wenn Gefahr für Ihre Gesundheit besteht, z.B. durch einen elektrischen Schlag. Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder Bedienung hin. Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise. Bestimmungsgemäße Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Modellfahrzeug mit Allradantrieb und Allradlenkung, das über die mit- gelieferte Fernsteueranlage drahtlos per Funk gesteuert werden kann.
Nötiges/Empfehlenswertes Zubehör Zum Betrieb des Senders sind noch drei Batterien vom Typ AA/Mignon erforderlich; diese sind nicht im Lieferumfang des Produkts enthalten. Für einen optimalen Einsatz des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen folgende Komponenten (nicht im Lieferum- fang enthalten, separat bestellbar): • Ersatzreifen (um abgefahrene/beschädigte Reifen schnell wechseln zu können) • Montageständer („Carstand“, für Probeläufe und eine leichtere Wartung) • Ersatzbatterien (3x AA/Mignon) für den Sender...
Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
b) Steckerladegerät • Verwenden Sie das mitgelieferte Steckerladegerät nur zum Aufladen des Fahrzeugs, aber niemals für andere Zwe- cke. • Der Aufbau des Steckerladegeräts entspricht der Schutzklasse II. • Verwenden Sie zur Spannungs-/Stromversorgung des Steckerladegeräts nur eine ordnungsgemäße Netzsteckdo- se des öffentlichen Versorgungsnetzes. • Die Netzsteckdose, in die das Steckerladegerät eingesteckt wird, muss leicht zugänglich sein. • Ziehen Sie das Steckerladegerät niemals am Kabel aus der Netzsteckdose. Fassen Sie es seitlich am Gehäuse an und ziehen Sie es dann aus der Netzsteckdose heraus. • Das Steckerladegerät darf nicht feucht oder nass werden. Stellen Sie auch keine mit Flüssigkeit gefüllten Gefäße, Vasen oder Pflanzen auf oder neben das Steckerladegerät. Wenn diese Flüssigkeiten ins Steckerladegerät oder die Netzsteckdose gelangen, wird das Steckerladege- rät zerstört, außerdem besteht höchste Gefahr eines lebensgefährlichen elektrischen Schlages.
• Wenn anzunehmen ist, dass ein gefahrloser Betrieb nicht mehr möglich ist, so ist das Steckerladegerät außer Betrieb zu setzen und gegen unbeabsichtigten Betrieb zu sichern. Schalten Sie zuerst die Netzspannung für die Netzsteckdose allpolig ab, an der das Steckerladegerät angeschlos- sen ist (zugehörigen Sicherungsautomat abschalten bzw.
Werden die Akkus im Fahrzeug schwach, wird das Fahrzeug langsamer bzw. es reagiert nicht mehr korrekt auf den Sender. Der Akku im Fahrzeug dient nicht nur zur Stromversorgung des Motors, sondern auch für den Empfänger und das Lenkservo. Bei zu niedriger Spannung des Akku kann auch die Spannung am Empfänger absinken, was dazu führt, dass das Fahrzeug nicht mehr auf die Steuerbefehle am Sender reagiert.
• Laden Sie nur intakte und unbeschädigte Akkus. Sollte die äußere Isolierung des Akkus bzw. das Akkugehäuse beschädigt sein bzw. der Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem Fall besteht akute Brand- und Explosionsgefahr! • Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus! • Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Herstellers. • Laden Sie Akkus regelmäßig (etwa alle 2 - 3 Monate) auf, da es andernfalls durch die Selbstentladung zu einer Tiefentladung der Akkus kommen kann, was diese beschädigt. b) Sender • Verwenden Sie für den Sender entweder Batterien oder Akkus.
Fahrakku laden Wichtig! • Beachten Sie das Kapitel 6 und 7. Bei unsachgemäßem Umgang mit dem im Fahrzeug eingebauten Li- Ion-Akku und dem Steckerladegerät bestehen diverse Gefahren! • Laden Sie den Akku im Fahrzeug niemals unbeaufsichtigt. • Das Aufladen eines teilentladenen Li-Ion-Akkus ist unproblematisch, ein vorheriges Entladen ist nicht erforderlich. Achten Sie jedoch darauf, dass der Akku regelmäßig leer gefahren und hinterher vollständig aufgeladen wird, um die volle Leistungsfähigkeit zu erhalten.
Bedienelemente des Senders Bild 3 1 Drehrad für Lenkung 2 Gashebel für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt 3 Batteriefach 4 Trimmregler „ST.TRIM<RR>“ für Lenkfunktion der Hinterachse 5 Trimmregler „ST.TRIM<FR>“ für Lenkfunktion der Vorderachse 6 Schiebeschalter „ST.REV“ für Umkehrung der Lenkfunktion (Lenkservo-Reverse-Schalter) 7 Rote LED 8 Taste „BIND/MODE“...
Inbetriebnahme a) Batterien in den Sender einlegen Öffnen Sie das Batteriefach an der Unterseite des Senders, schieben Sie den Batteriefachdeckel heraus (Pfeilmar- kierung auf dem Batteriefachdeckel beachten). Legen Sie drei neue Batterien vom Typ AA/Mignon ein. Achten Sie auf die richtige Polarität (Plus/+ und Minus/-), siehe Beschriftung im Batteriefach des Senders. Verschließen Sie das Batteriefach wieder. Aufgrund der geringeren Spannung von Akkus (Beispiel: AA/Mignon-Batterie = Nennspannung 1,5 V, AA/Mignon-Akku = Nennspannung 1,2 V) kommt es zu einer Verkürzung der Betriebsdauer, da der Sender recht bald eine zu geringe Spannung meldet.
• Das Fahrzeug ist nun betriebsbereit und reagiert auf die Steuerbefehle am Sender. Die rote und die grüne LED am Sender (Bild 3, Pos. 7 + 12) blinkt während der Suche nach dem Empfänger im Fahrzeug abwechselnd. Hat der Sender den Empfänger im Fahrzeug erkannt, leuchten beide LEDs dauerhaft. Wenn die grüne LED (Bild 3, Pos. 12) blinkt, sind die Batterien im Sender schwach. Ein Austausch der Batterien ist demnächst erforderlich. Wenn beide LEDs anfangen zu blinken, sind die Batterien erschöpft und müssen gegen neue getauscht werden.
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Über die beiden Trimmregler „ST.TRIM<RR>“ (Bild 3, Pos. 4) und „ST.TRIM<FR>“ (Bild 3, Pos. 5) lassen sich die beiden Lenkservos separat einstellen, so dass das Fahrzeug geradeaus fährt. In der Mittelstellung des Drehrads sollte das Fahrzeug geradeaus fahren. Durch eine Feder im Drehrad bewegt sich das Drehrad automatisch in die Mittelstellung zurück, sie müssen es dort also nicht festhalten.
Beenden Sie das Fahren sofort, wenn Sie ungewöhnliche Reaktionen des Fahrzeugs auf die Steuerbefehle am Sen- der feststellen oder wenn das Fahrzeug nicht mehr reagiert. Dieses Verhalten könnte durch einen schwachen Akku im Fahrzeug, durch schwache Batterien im Sender oder einem zu großen Abstand zwischen Fahrzeug und Sender verursacht werden.
Reinigung und Wartung a) Allgemein Vor einer Reinigung oder Wartung ist das Fahrzeug auszuschalten. Falls Sie vorher mit dem Fahrzeug gefahren sind, lassen Sie alle Teile (z.B. Motor, Fahrtregler usw.) zuerst vollständig abkühlen. Reinigen Sie das ganze Fahrzeug nach dem Fahren von Staub und Schmutz, verwenden Sie z.B. einen langhaarigen sauberen Pinsel und einen Staubsauger.
Entsorgung a) Allgemein Elektronische Geräte sind Wertstoffe und gehören nicht in den Hausmüll. Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften. Entnehmen Sie die eingelegten Batterien/Akkus und entsorgen Sie diese getrennt vom Produkt. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehendem Symbol gekennzeichnet, das auf das Verbot...
Behebung von Störungen Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen können. Das Modell reagiert nicht oder nicht richtig • Ist der Akku im Fahrzeug oder die Batterien/Akkus im Sender leer? Schalten Sie Fahrzeug und Sender aus. Laden Sie den Akku im Fahrzeug bzw.
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Fahrzeug bleibt beim Loslassen des Gashebels (Neutralstellung) nicht stehen • Korrigieren Sie am Sender die Trimmung für die Fahrfunktion mit dem Trimmregler „TH.TRIM“ (siehe Bild 3, Pos. 10), bis das Fahrzeug sich nicht mehr bewegt. Die Lenkung am Fahrzeug ist gegenläufig zur Bewegung des Drehrads am Sender • Kontrollieren Sie die Einstellung des Schiebeschalters „ST.REV“ (Bild 3, Pos. 6). Normalerweise muss der Schiebe- schalter in der Stellung „N“ stehen. In der Stellung „R“ kehrt sich die Steuerrichtung der Lenkung um. Die Fahrdauer ist nur sehr kurz • Schalten Sie das Fahrzeug aus und laden Sie den Akku des Fahrzeugs auf.
Technische Daten a) Fahrzeug Maßstab ..........1:24 Fahrakku ..........Li-Ion, Typ 14500, 6,4 V, 500 mAh (fest eingebaut, nicht wechselbar) Antrieb ..........Elektromotor Allrad-Antrieb über Kardanwelle Kein Differenzial (Crawler-typisch) Fahrwerk ..........Starrachse, mit Stoßdämpfer (2 pro Achse) Abmessungen (L x B x H) .....190 x 125 x 105 mm Reifen-Abmessungen (B x Ø) ....27 x 55 mm Bodenfreiheit ........30 mm Radstand ..........135 mm Spurbreite ..........100 mm Gewicht ..........ca.