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COMPASS s.r.l.
Zum nächsten Wendepunkt
• Ankunftshöhe über nächsten Wendepunkt (beste Gleitzahl): Ankunftshöhe (bezogen auf
die Höhe des Wegpunktes) am optimierten Punkt des nächsten Zylinders, bei Flug mit maxi-
maler Gleitzahl. Die Symbole rechts neben der numerischen Anzeige zeigen die Änderungen
der Ankunftshöhe an:
Dies ist ein innovatives Feature des C-Pilot EVO, die besonders bei thermischer Drift aus
dem Wind nützlich ist: Sie sagt Ihnen, ob es vorteilhaft ist oder nicht, sich in der Thermik, in
der Sie sich befinden, weiter zu drehen. Der doppelte Aufwärtspfeil zeigt an, dass die An-
kunftshöhe am nächsten Wegpunkt mit einer Geschwindigkeit zunimmt, die mindestens der
durchschnittlichen Steiggeschwindigkeit entspricht. In diesem Fall kann es vorteilhaft sein,
weiter zu drehen, auch wenn das Variometer eine schwache Thermik anzeigt: Der Wind treibt
auf die Boje zu. Ein einfacher Pfeil zeigt an, dass die Ankunftshöhe am nächsten Wegpunkt
um die Hälfte der durchschnittlichen Steiggeschwindigkeit ansteigt. Ein Diamant zeigt an,
dass sich die Ankunftshöhe nicht wesentlich verändert: höchstwahrscheinlich wird der Hö-
hengewinn durch die Winddrift kompensiert. Ein oder zwei nach unten weisende Dreiecke,
die darauf hinweisen, dass die Ankunftshöhe abnimmt: Wenn Sie in der Thermik drehen, ver-
hindert die Winddrift den Höhengewinn.
• Ankunftshöhe über NN man nächsten WP (beste Gleitzahl): Damit wird die Ankunftshöhe
über dem mittleren Meeresspiegel am optimierten Punkt des Zylinders angezeigt, geflogen
mit besten Gleiten. Die Symbole neben dem Anzeige zeigen, wie beim vorherigen Punkt an,
ob es von Vorteil ist in der Thermik zu bleiben oder nicht.
• Ankunftshöhe über nächsten Wendepunkt (spd to fly): Dies ist die Ankunftshöhe am op-
timierten Punkt der nächsten Boje, bezogen auf die Höhe der Boje selbst, geflogen mit der
speed to fly Geschwindigkeit . Die Symbole neben dem Anzeige zeigen, wie beim vorherigen
Punkt an, ob es von Vorteil ist in der Thermik zu bleiben oder nicht.
• Ankunftshöhe über NN man nächsten WP (spd to fly): Damit wird die Ankunftshöhe über
Meer am optimierten Punkt des Zylinders angezeigt, geflogen mit speed to fly. Die Symbole
neben dem Anzeige zeigen, wie beim vorherigen Punkt an, ob es von Vorteil ist in der Ther-
mik zu bleiben oder nicht.
• Höhe des nächsten Waypoints: Zeigt die Höhe über dem Meeresspiegel der nächsten Boje
ian. Er nimmt die Höhe aus dem Namen des Wegpunktes, wenn er nach dem Standardfor-
mat codiert ist: Buchstabe, fortlaufende Nummer des Wegpunktes (zwei Ziffern), Höhe des
Wegpunktes in Zehnermetern (drei Ziffern) oder aus der Beschreibung auf der Seite Weg-
punkte.
• Beschreibung des nächsten Waypoints: Zeigt die Beschreibung des Wegpunktes, die auf
der Wendepunktseite eingestellt werden kann.
Betriebsanleitung
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C-Pilot
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