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COMPASS s.r.l.
C-Pilot
EVO
Betriebsanleitung
1. VOLLAUTOMATISCH
Im vollautomatischen Navigationsmodus braucht der Pilot nur die Navigation starten und fliegen.
Auch wenn dies als der einfachere Weg scheint, den Dreieckassistenten zu benutzen, ist er we-
niger intuitiv als der HALBAUTOMATISCHE MODUS (durch Markierung des ersten Wendepunk-
tes): Deshalb ist die vollautomatische Einstellung eher für Piloten empfehlenswert die mit dem
HALBAUTOMATISCHEN MODUS bereits Erfahrung gesammelt haben.
Bevor Sie mit der Navigation beginnen (wie unten dargestellt), müssen Sie lediglich prüfen, ob
der Modus "AUTO" markiert ist, und dann die Taste "START NAVIGATION" drücken:
Mehr ist for dem Start des Fluges nicht zu tun. Im ersten Teil des Fluges solange der Pilot gera-
de auf den ersten Kilometern fliegt werden noch keine speziellen Grafiken angezeigt.
Während des Fluges analysiert der XC-Assistent kontinuierlich Ihre Strecke. Sobald dieser fest-
stellt, dass ein FAI-Dreieck möglich ist (größer als 15 km), zeichnet es das mögliche Dreieck in
violetter Farbe (siehe Bilder unten) ein.
BITTE BEACHTEN: Der XC-Assistent zeichnet das bestmögliche Dreieck! Das bedeutet nicht,
dass das Dreieck notwendigerweise von dem Punkt aus beginnt, an dem der Pilot sich momen-
tan befindet, da das Instrument die Absichten des Piloten natürlich nicht kennen kann, wird das
Dreieck nur unter Berücksichtigung der derzeitigen Situation angezeigt.
Das Instrument aktualisiert (und überarbeitet) das Dreieck laufend weiter, während der Pilot
fliegt, wie im Beispiel oben gezeigt.
Sie können das Dreieck schließen, indem Sie den violetten Linien folgen. Sie haben dafür aber
auch eine komfortablere Möglichkeit: Sobald Sie sich entscheiden, das in violett gezeichnet er-
scheinende Dreieck zu schließen, drücken Sie die COMMANDS-Taste und wählen Sie die Opti-
on „Schließen Dreieck".
Das Instrument navigiert Sie (wie bei einer Wettbewerbsaufgabe), indem es die TP3-Sektoren
und den abschließenden Sektor (kreisförmig) zeichnet, wie in der Abbildung gezeigt.
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