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3.
Die Batteriekabelklemmen sollten sauber sowie fest und korrekt befestigt sein. Plus an Plus und Minus
an Minus.
4.
Die Batterie sollte mit einem nichtleitenden Schutzschild ausgestattet sein, um einen versehentlichen
Kurzschluss der Batterieklemmen zu vermeiden.
Kraftstoffsystem
KRAFTSTOFFANLAGE
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der
Notstoppschalter so positioniert ist, dass der Motor nicht angelassen werden kann. Bei Arbeiten im Bereich
des Motors nicht rauchen und Funken oder offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute
Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem
Anlassen stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
WICHTIG: Zum Auffangen und Aufbewahren von Kraftstoff nur zugelassene Behälter verwenden.
Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen. Material, das zum Aufwischen von Kraftstoff verwendet wurde, in
einem zugelassenen Abfallbehälter entsorgen.
Vor Arbeiten an Teilen des Kraftstoffsystems:
1.
Den Motor abstellen und die Batterie abklemmen.
2.
Die Wartung des Kraftstoffsystems in einem gut belüfteten Bereich durchführen.
3.
Das Kraftstoffsystem nach Abschluss aller Arbeiten auf Kraftstofflecks untersuchen.
KRAFTSTOFFLEITUNG - PRÜFUNG
Die Kraftstoffleitung visuell auf Risse, Verdickung, Lecks, Verhärtung und andere Anzeichen von Alterung
oder Schäden prüfen. Wenn einer oder mehrere dieser Zustände festgestellt werden, muss die
Kraftstoffleitung ersetzt werden.
NIEDERDRUCK-KRAFTSTOFFFILTER
Der Niederdruckfilter kann als allgemeines Wartungsteil gewartet werden, jedoch steht der Hochdruckfilter
unter hohem Druck und sollte nur von einem Vertragshändler gewartet werden.
Ausbau
1.
Den Zündschlüssel auf OFF (AUS) drehen.
WARTUNG
VORSICHT
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