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ANBAU DES AUSSENBORDERS
Kraftstoffdruckmesser-Kit
4.
Den Entlüftungsschlauch des Kraftstoffdruckmessers in einen geeigneten Kraftstoffbehälter stecken,
um austretenden Kraftstoff aufzufangen.
a
b
a -
Kraftstoffdruckmesser-Entlüftungsventil
b -
Schrader-Ventil
c -
Entlüftungsschlauch in einen geeigneten Behälter
5.
Das Entlüftungsventil des Kraftstoffdruckmessers öffnen und den Zündschalter auf ON (Ein) stellen.
Die Kraftstoffpumpen laufen ca. drei bis fünf Sekunden.
6.
Den Zündschalter auf OFF (Aus) und dann auf ON (Ein) drehen. Die Kraftstoffpumpen laufen ca. drei
bis fünf Sekunden. Den Zündschalter weiter abwechselnd auf OFF und dann wieder auf ON drehen,
bis der austretende Kraftstoff relativ blasenfrei ist.
HINWEIS: Wenn sich das Außenborder-Kraftstoffsystem nicht durch 15-maliges Ein- und Ausschalten der
Zündung anreichern lässt, die Kraftstoffzuleitung zum Außenborder auf Undichtigkeiten untersuchen Nach
Bedarf reparieren. Wenn keine Undichtigkeiten vorhanden sind, wird das Kraftstoffeinlasssystem zum
Außenborder möglicherweise zu stark gedrosselt. Den Zustand beheben und das Verfahren wiederholen.
7.
Den Kraftstoffdruckmesser entfernen.
8.
Den Zündschlüssel auf „ON" (EIN) drehen. Den Motor starten, wenn die Kraftstoffpumpen nicht mehr
laufen. Der Motor startet möglicherweise nicht beim ersten Versuch. Der Motor läuft bis zu zwei
Minuten lang unrund im Leerlauf, während die restliche Luft aus dem Kraftstoffsystem entfernt wird.
deu
Zur Prüfung des Kraftstoffpumpendrucks; kann
verwendet werden, um den Kraftstoffdruck zu
entlasten.
2807
c
77
91-881833A03
58370
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