Inspection Préliminaire; Mise En Service - ITT MPB Series Einbau-, Betriebs-, Wartungshandbuch

Instructions de montage, d'exploitation et de maintenance
12. Mode d'emploi pour les moteurs des séries LM, DPIG, DPIH
Les instructions
impérativement respectées afin de garantir une
installation, une exploitation et une maintenance
du moteur en toute sécurité. Toute personne qui
se voit confier ces tâches doit connaître le
mode d'emploi présent. L'inobservation de ce
mode d'emploi peut exonérer le fabricant de sa
responsabilité.
12.1 Validité
Le mode d'emploi s'applique aux séries stipulées ci-
après. Il est valable pour les moteurs
la série LM
de
taille IEC 71 - 132,
séries DPIG, DPIH
des
taille IEC 80 - 225.
(Pour des modèles spéciaux ou des spécifications
particulières des informations supplémentaires sont
requises).
L'identification exacte du moteur se trouve sur la
plaque signalétique du moteur ou dans la
confirmation d'ordre.
Pour tout autre type ou produit, se référer au
mode d'emploi fourni par le fabricant du moteur !
12.2 Inspection préliminaire
12.2.1 Contrôle de réception
Vérifier les données
signalétique, notamment la tension et le montage (Y =
étoile ou ∆ = triangle).
12.2.2 Contrôle de la résistance d'isolation
Vérifier la résistance d'isolation avant la mise en
service et à chaque fois en présence d'une humidité
plus élevée.
La résistance, mesurée à 25° C à l'aide d'un
contrôleur d'isolation (500 V CC), peut dépasser la
valeur de référence stipulée ci-dessous :
Ri [MΩ] ≥ (20 x U) / (1000 + 2P)
mit U = tension [V]
P = puissance de sortie [kW]
Afin d'exclure le risque d'un choc électrique, il
faut décharger les bobines tout de suite après la
mesure.
En présence de températures environnantes élevées,
il faut diviser par deux la valeur de référence de la
résistance d'isolation stipulée tous les 20° C.
Si la valeur de référence n'est pas atteinte, il faut en
informer immédiatement FFD.
Si l'humidité est trop importante dans la bobine, il est
nécessaire de procéder
température de four de 90° C devrait être maintenue
durant 12 à 16 h, suivie par un séchage final à 105° C
durant 6 à 8 h.
MPB 100-french
Article N° 771074115
suivantes doivent
indiquées sur la plaque
à un séchage.
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être Les éventuels bouchons d'obturation des orifices de
purge sont à enlever durant le traitement thermique.
Les bobines qui entrent en contact avec de l'eau salée
doivent être changées en règle générale..
12.3 Champ et limites d'exploitation
12.3.1 Conditions d'exploitation
Les moteurs sont destinés à être utilisés dans des
systèmes de motorisation industriels. Les valeurs seuil
standard pour la température environnante vont de -
25° C à +40° C. L'altitude d'installation maximum
standard ne doit pas excéder 1000 m au-dessus du
niveau de la mer.
12.3.2 Informations relatives à la sécurité
Seul un personnel qualifié et formé à cette fin doit
installer et exploiter le moteur. Il doit en plus être
informé des spécifications en vigueur concernant la
sécurité.
Les dispositifs de sécurité requis dans le cadre de la
prévoyance
l'installation et de l'exploitation doivent être installés
conformément aux dispositions en vigueur.
Les moteurs ne sont conçus ni pour une
exploitation dans des locaux dangereux avec du
gaz ni avec des substances explosibles.
Les
d'alimentation est branchée directement par un
conjoncteur en fonction de la température,
peuvent
automatiquement !
Important !
Ne pas monter ou grimper sur le moteur !
Précaution : même en fonctionnement normal le
moteur peut être très chaud à la surface !
Dans certaines applications (par ex. lorsque le
moteur est alimenté par des changeurs de
fréquence) il faut tenir compte d'indications
spéciales !
Le moteur ne doit être soulevé qu'à l'aide des
anneaux prévus à cet effet !
12.3.3 Nombre maximal de démarrages par heure
Pour les moteurs des séries DPIG, DPIH et LM ayant
une puissance supérieure à 7,5 kW, se référer au
diagramme du chapitre 6.4.3.
Pour les moteurs de la série LM ayant une puissance
inférieure ou égale à 7,5 kW, 20 démarrages max. par
heure sont admissibles.

12.4 Mise en service

12.4.1 Orifices d'eau de condensation ...
... des séries DPIG, DPIH
Une
Les moteurs de construction 90 - 112 n'ont pas
d'orifices d'eau de condensation en modèle standard.
En cas de besoin, ceux-ci sont à réaliser (orifices
Série MPB, MPV
des accidents de
petits moteurs, dont
le cas échéant
travail lors de
la tension
démarrer
Contrôle 01
Edition 12/2006