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ANBAU DES AUSSENBORDERS
b. Den Fernschalthebel in die Neutralstellung zurückstellen.
c. Ein dünnes Blatt Papier zwischen Leerlaufschraube und Leerlaufanschlag einführen. Die
Einstellung ist richtig, wenn das Papier ohne zu Zerreißen entfernt werden kann, jedoch ein
leichter Widerstand spürbar ist.
WICHTIG: Die Leerlaufanschlagschraube muss den Anschlag berühren.
a
d. Den Seilzug-Einstellzylinder nach Bedarf justieren.
5.
Den Einstellzylinderhalter mit der Seilzugverriegelung arretieren.
ANBAU DER VORDEREN SCHELLE
WICHTIG: Motorkabelbaum, Batteriekabel, Kraftstoffschlauch und Ölschläuche müssen zwischen der
Kabelschelle und dem Befestigungspunkt am Motor ausreichenden Durchhang aufweisen, um Spannungen
zu entlasten und zu vermeiden, dass die Schläuche geknickt oder gequetscht werden.
1.
Die untere Hälfte der vorderen Schelle in die Öffnung der unteren Motorwanne legen.
2.
Den Neoprenmantel um die Kabel, Schläuche und Steuerkabel legen und diese Baugruppe in die
untere Hälfte der vorderen Schelle legen.
a
deu
b
2680
b
91
a -
Leerlaufanschlagschraube
b -
Leerlaufanschlag
2682
a -
Neoprenmantel
b -
Untere Hälfte der vorderen
Schelle
29073
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