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Das Kraftstoffdosierventil verfügt über ein Handventil. Das Handventil kann verwendet (eingedrückt) werden,
um das Ventil zu öffnen (Bypass), wenn der Kraftstofffluss durch das Ventil blockiert ist.
a
KRAFTSTOFFTANKS
Tragbarer Kraftstofftank
Den Tank unter Beachtung der Länge der Kraftstoffleitung an einer geeigneten Stelle im Boot positionieren
und befestigen.
Fest eingebauter Kraftstofftank
Fest eingebaute Kraftstofftanks müssen entsprechend den Industrie- und Sicherheitsnormen installiert
werden, einschließlich den Empfehlungen für Erdung, Antisiphon-Schutz, Ventilation usw.
FÜLLEN DES KRAFTSTOFFSYSTEMS
Zum ersten Starten eines neuen bzw. leergefahrenen oder entleerten Motors sollte das Kraftstoffsystem
folgendermaßen gefüllt werden:
1.
Den Pumpball in der Kraftstoffleitung zusammendrücken, bis er sich prall anfühlt.
2.
Den Zündschalter drei Sekunden lang auf ON (Ein) drehen. Dadurch wird die elektrische
Kraftstoffpumpe betätigt.
3.
Den Zündschalter wieder auf OFF (Aus) drehen und den Pumpball erneut zusammendrücken, bis er
sich prall anfühlt. Den Zündschalter wieder drei Sekunden lang auf ON (Ein) drehen. Dieses Verfahren
wiederholen, bis der Kraftstoffleitungs-Pumpball prall gefüllt bleibt.
Anbaudaten
a
a -
Mindest-Spiegelöffnung
b -
Mittellinie für Doppelmotoren - 66,0 cm (26 in.)
ANBAU DES AUSSENBORDERS
b
c
46273
a -
Kraftstoffdosierventil - in der Kraftstoffleitung zwischen
Kraftstofftank und Pumpball installiert
b -
Handventil
c -
Entlüftungs-/Wasserauslassöffnungen
a
b
70
18552
deu
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