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AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE
2.
6 Sekunden Intervalltöne: Weist auf einen nicht-kritischen Motorzustand hin. Dieser Zustand muss
nicht unbedingt sofort behoben werden. Sie können den Motor weiterhin betreiben, je nach der Art des
Problems wird die Motorleistung jedoch evtl. durch das Motorschutzsystem begrenzt (siehe
Motorschutzsystem weiter unten), um den Motor zu schützen. Den Vertragshändler so bald wie
möglich kontaktieren.
Dabei ist zu beachten, dass das Warnhorn in den beiden o. g. Situationen nur einmal ertönt. Wenn die
Zündung aus- und wieder eingeschaltet wird, ertönt das Warnhorn erneut, wenn der Fehler weiterhin vorliegt.
Eine Abbildung der spezifischen Motorfunktionen und weitere Motordaten sind in SmartCraft Produkt weiter
unten zu finden.
Einige der weniger kritischen Zustände, die von 6-sekündigen Intervalltönen angezeigt werden, können vom
Bediener behoben werden. Diese vom Bediener korrigierbaren Zustände umfassen:
•
Wasser im motormontierten Kraftstofffilter. Siehe Wartung - Wasserabscheidender Kraftstofffilter.
•
Problem im Kühlsystem (Wasserdruck oder Motortemperatur). Den Motor abstellen und die
Wassereinlassöffnungen im Unterteil auf Blockierung untersuchen.
•
Motorölstand zu niedrig. Siehe Kraftstoff und Öl – Füllen des am Motor montierten Öltanks.
MOTORSCHUTZSYSTEM
Das Motorschutzsystem überwacht die wichtigen Motorsensoren auf frühe Anzeichen von Problemen. Es ist
immer aktiv, während der Motor läuft, so dass der Schutz des Motors ständig gewährleistet ist. Das System
reagiert auf ein Problem, indem es das Warnhorn sechs Sekunden lang aktiviert und/oder die Motorleistung
zum Schutz des Motors reduziert.
Wenn das Motorschutzsystem aktiviert wurde, muss die Motordrehzahl reduziert werden. Das Problem
identifizieren und beheben. Das Motorschutzsystem muss rückgesetzt werden, bevor der Motor wieder mit
höheren Drehzahlen läuft. Wenn der Gashebel in die Leerlaufposition gestellt wird, wird das
Motorschutzsystem wieder zurückgesetzt. Wenn das Motorschutzsystem feststellt, dass das Problem nicht
durch Rücksetzen beseitigt werden konnte, bleibt das System aktiviert und begrenzt die Drehzahl. Das
Problem muss identifiziert und behoben werden, bevor das Motorschutzsystem den Betrieb des Motors mit
der normalen Betriebsdrehzahl zulässt.
ÜBERDREHZAHLGRENZE
Die Überdrehzahlgrenze wird auf einen Drehzahlwert eingestellt, der über dem normalen Betriebsbereich
liegt. Falls die Motordrehzahl die Überdrehzahlgrenze erreicht oder überschreitet, beschränkt das
Antriebssteuergerät die vom Bediener geforderte Leistung des Motors. Siehe Technische Daten bzgl. der
Überdrehzahlgrenze dieses Motors.
Wenn der Motor die Überdrehzahlgrenze erreicht, unterbricht das Motorschutzsystem die Zündung
bestimmter Zylinder. Wird die Motordrehzahl nicht vom Bediener reduziert, unterbricht das
Motorschutzsystem die Zündung aller Zylinder. Die Begrenzung der Motordrehzahl durch das
Motorschutzsystem bei einer Überdrehzahl wird nicht durch einen akustischen Warnton angezeigt.
Rücksetzen des Motorschutzsystems:
1.
Die Drehzahl für drei Sekunden mit dem Gashebel auf Standgas zurücknehmen.
2.
Die Drehzahl dann wieder erhöhen. Wenn der Motor nicht reagiert, Schritt 1 wiederholen.
SMARTCRAFT PRODUKT
Für diesen Außenborder ist ein Mercury SmartCraft Instrumentenpaket erhältlich. Das Instrumentenpaket
zeigt unter anderem die folgenden Funktionen an: Motordrehzahl, Kühlmitteltemperatur, Öldruck,
Wasserdruck, Batteriespannung, Kraftstoffverbrauch und Motorbetriebsstunden.
Das SmartCraft Instrumentenpaket hilft ebenfalls bei der Motorschutzsystem-Diagnose. Das SmartCraft
Instrumentenpaket zeigt kritische Motoralarmdaten und potenzielle Probleme an.
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