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Wenn die Steigung um 1 Zoll erhöht wird, reduziert sich die Volllastdrehzahl um 150 bis 200 U/min
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Wenn die Steigung um 1 Zoll verringert wird, erhöht sich die Volllastdrehzahl um 150 bis 200 U/min
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Durch Aufrüsten von einem Propeller mit 3 Flügeln auf einen mit 4 Flügeln wird die Volllastdrehzahl
gewöhnlich um 50 bis 100 U/min verringert
WICHTIG: Motorschäden verhindern. Keinen Propeller verwenden, mit dem der Motor bei normalem
Volllastbetrieb den empfohlenen Volllastdrehzahlbereich übersteigt.
PROPELLERMATERIAL
Mercury Marine fertigt hauptsächlich Propeller aus Aluminium oder Edelstahl. Aluminium ist für allgemeine
Anwendungszwecke geeignet und Standardausrüstung an vielen neuen Booten. Edelstahl hält mehr als fünf
Mal so lang wie Aluminium und bietet gewöhnlich verbesserte Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
aufgrund seines effizienteren Designs. Edelstahlpropeller sind auch in mehr Größen und Ausführungen
erhältlich, wodurch Sie die bestmögliche Leistung Ihres Bootes erreichen.
3 FLÜGEL GG. 4 FLÜGEL
Propeller mit 3 und 4 Flügeln sind in verschiedenen Größen in Aluminium- und Edelstahlausführung erhältlich
und weisen unterschiedliche Leistungsmerkmale auf. Im Allgemeinen sind Propeller mit 3 Flügeln gut für
allgemeine Anwendungszwecke geeignet und bieten schnellere Höchstgeschwindigkeiten als Propeller mit 4
Flügeln. Propeller mit 4 Flügeln bringen ein Boot schneller in die Gleitfahrt und sind bei Teillastdrehzahlen
sparsamer. Sie reichen jedoch nicht an die Höchstgeschwindigkeiten heran, die mit einem Propeller mit 3
Flügeln erreicht werden.
Hinweis zur Fernsteuerung
Die Lenkstange, die den Lenkzug mit dem Motor verbindet, muss mit selbstsichernden Muttern befestigt
werden. Diese selbstsichernden Muttern dürfen nicht durch gewöhnliche Muttern (ohne Selbstsicherung)
ersetzt werden, da diese sich durch Vibration lösen können und dann die Lenkstange abfällt.
Falsche Befestigungsteile und Installationsverfahren können dazu führen, dass sich das Lenkgestänge
lockert oder löst. Dies kann zu einem plötzlichen, unerwarteten Verlust der Kontrolle über das Boot führen,
wodurch Passagiere im Boot oder über Bord stürzen und sich schwere oder tödliche Verletzungen
zuziehen können. Stets die erforderlichen Teile verwenden und die Anweisungen und Anzugsverfahren
befolgen.
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Notstoppschalter mit Reißleine
Der Notstoppschalter mit Reißleine soll den Motor ausschalten, wenn sich der Betriebsführer so weit von
seiner Position entfernt (wie z. B. bei einem Sturz), dass der Schalter ausgelöst wird. Außenborder mit
Ruderpinne und einige Motoren mit Fernschaltung sind mit einem solchen Notstoppschalter ausgestattet. Ein
Notstoppschalter kann nachträglich eingebaut werden - normalerweise am Armaturenbrett oder seitlich am
Bootsführerstand.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
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VORSICHT
Selbstsichernde Muttern
4
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